福建省商務廳日前披露數據顯示，2019年上半年，閩臺民間往來持續(xù)熱絡；福建沿海的兩岸海上客運直航船公司共運送旅客121.6萬人次，同比增長21.6%，再創(chuàng)新高。

　　福建社會科學院現代臺灣研究所副所長蘇美祥25日接受中新社記者專訪時認為，福建沿海的兩岸海上直航客運量是反應閩臺民間往來熱絡程度的一項重要指標。閩臺海上客運直航成兩岸同胞往來的“黃金通道”，不僅是閩臺地緣相近、血脈相親等既有優(yōu)勢，更有新形勢下閩臺深度融合發(fā)展新優(yōu)勢，即對臺政策創(chuàng)新優(yōu)勢和發(fā)展空間優(yōu)勢。

　　福建近年來致力于探索海峽兩岸融合發(fā)展新路，努力建成臺胞臺企登陸的第一家園。今年5月，福建出臺了《關于探索海峽兩岸融合發(fā)展新路的實施意見》，提出兩岸應通盡通、為臺胞臺企提供同等待遇和加大文化交流力度等42條措施。

　　目前，福建正加速推動兩岸水上交通的“應通盡通”。僅今年上半年，廈門至高雄航線臨時恢復運營；廈門五通客運碼頭(三期)投入使用；馬尾瑯岐對臺客運碼頭建成啟用，使“兩馬航線”航程由32海里縮短為23海里，進一步拉近了福州與馬祖之間的距離。

　　蘇美祥說，福建與臺灣一水之隔，近臺優(yōu)勢不可替代，旅客經閩臺海上直航時間快、費用較節(jié)約。近年來，福建多措并舉，大力推動兩岸水上交通的“應通盡通”，確保了閩臺海上客運繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。

　　閩臺海上客運直航與高鐵建構的海鐵聯運便捷通道，也是推動福建加速成為兩岸人員往來主通道的有利因素。交通業(yè)界人士觀察到，隨著大陸鐵路網不斷提速升級，福建正成為東南沿海交通樞紐，目前，沿著多條鐵路動脈延伸開去進行中轉，南昌、武漢、杭州、上海、南京、深圳、長沙等城市均已進入福州5小時交通圈，北京、濟南、鄭州、西安等城市均進入福州10小時交通圈。

　　福建近年經濟運行情況持續(xù)向好，為臺企臺胞“登陸”提供了廣闊的發(fā)展空間。福建省統(tǒng)計局初步核算，今年上半年全省實現地區(qū)生產總值16640.15億元人民幣，同比增長8.1%。

　　福建以“通”促融、以“惠”促融、以“情”促融系列政策舉措的加快推進，也為臺企臺胞在閩投資創(chuàng)業(yè)就業(yè)生活釋放了更多利好，吸引臺灣人流、物流、資金流、信息流加速向福建移動。

　　不久前，福建啟動了臺灣地區(qū)職業(yè)資格直接采認相應職稱工作，在福建從事相關專業(yè)技術工作并取得臺灣地區(qū)職業(yè)資格的臺灣居民可直接采認相應大陸職稱，為臺灣同胞在閩就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提供更為便利的條件。

　　在平潭創(chuàng)業(yè)的臺灣青年方意茹說，福建融合發(fā)展新舉措著力促進經貿合作暢通，將提供更多市場機遇，吸引越來越多的臺灣青年到福建發(fā)展。

　　蘇美祥指出，隨著融合發(fā)展舉措進一步落實落細，福建將加速打造臺胞臺企登陸的第一家園，也將為閩臺人員往來的持續(xù)增長提供強勁動力。