<P align=center><IMG src="./W020090428651669929312.jpg" align=absMiddle border=0 OLDSRC=W020090428651669929312.jpg /></P>
<P align=center><FONT face=楷體_GB2312>這是中國郵政對(duì)臺(tái)水陸路郵件監(jiān)管中心</FONT></P>
<P align=left><FONT face=楷體_GB2312>　　</FONT>24日，中國郵政對(duì)臺(tái)水陸路郵件監(jiān)管中心暨福州馬尾對(duì)臺(tái)貿(mào)易碼頭新址啟用儀式在福州馬尾舉行。這是目前大陸唯一對(duì)臺(tái)水陸路郵件監(jiān)管中心，它的成立將為兩岸通郵帶來更大便利。 <BR><BR>　　目前大陸對(duì)臺(tái)唯一水陸路郵件總包互換局設(shè)在福州。福州市郵政局局長助理劉金平接受記者采訪表示，兩岸郵政業(yè)務(wù)是福州對(duì)臺(tái)交流的一項(xiàng)新內(nèi)容。目前，大陸五大關(guān)區(qū)對(duì)臺(tái)水陸路郵件都通過福州馬尾港搭乘“兩馬”（福州馬尾－馬祖）貨輪發(fā)往臺(tái)灣基隆港，日均量達(dá)900多公斤。中國郵政對(duì)臺(tái)水陸路郵件監(jiān)管中心成立后，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防等幾家聯(lián)檢單位也將集中靠前服務(wù)，這將縮短通關(guān)流程，簡化通關(guān)手續(xù)，也把兩岸通郵業(yè)務(wù)納入了更規(guī)范的管理中。 <BR><BR>　　據(jù)悉，從2007年開辦“兩馬”航線包裹業(yè)務(wù)，到2008年11月兩岸簽訂《海峽兩岸郵政協(xié)議》開始正式對(duì)外辦理兩岸郵政業(yè)務(wù)和郵政匯兌業(yè)務(wù)，截至目前，從馬尾進(jìn)出的郵件量已達(dá)44．7噸。 <BR><BR>　　另據(jù)了解，為加強(qiáng)對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流與合作，馬尾區(qū)委、區(qū)政府決定將原有的對(duì)臺(tái)貿(mào)易碼頭搬遷至馬尾老港區(qū)4號(hào)泊位，并投資建設(shè)了海關(guān)監(jiān)管倉庫等配套設(shè)施。新的對(duì)臺(tái)貿(mào)易碼頭可靠泊萬噸以內(nèi)臺(tái)輪，貨物裝卸設(shè)備先進(jìn)，是迄今為止大陸首個(gè)可靠泊大噸位臺(tái)輪的專用碼頭。 <BR><BR>　　自2003年以來，馬尾對(duì)臺(tái)貿(mào)易依托臺(tái)輪停泊點(diǎn)，臺(tái)輪來靠艘次、貿(mào)易額、關(guān)稅等大幅增長，累計(jì)來靠臺(tái)輪3675艘次，貿(mào)易量6．7萬噸，貿(mào)易額7527萬美元，稅收1．5億元人民幣，已成為臺(tái)商在大陸投資辦廠獲得急需配件、生產(chǎn)性原輔材料及個(gè)人生活用品等貨物的海上快運(yùn)通道。 </P>