紐約泛歐交易所集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）鄧肯·尼德奧爾4月10日發(fā)表聲明稱，納斯達(dá)克和洲際交易所的收購“不具備戰(zhàn)略吸引力，且可能帶來無法接受的執(zhí)行風(fēng)險”，這些風(fēng)險包括“無法克服的反壟斷監(jiān)管障礙”等。紐交所董事長海瑟爾斯也表示，納斯達(dá)克和洲際交易所的收購可能令紐交所面臨沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)并導(dǎo)致裁員，“這將造成集團(tuán)戰(zhàn)略上的失誤，明顯不符合股東的最大利益”。

　　4月1日，納斯達(dá)克與洲際交易所宣布聯(lián)手競購紐約泛歐交易所集團(tuán)，交易總值約113億美元，較德交所對紐交所的收購報價高出近20%。

　　對于這一要約，紐交所高層顯然并不滿意。尼德奧爾在10日接受采訪時批評納斯達(dá)克提出的收購要約“很難被稱為是一個要約，而更像是言辭草率的提議”。尼德奧爾稱，紐德交易所的合并才更有利于股東長期利益，“且更有可能實(shí)現(xiàn)”。

　　不過，被潑了冷水的納斯達(dá)克和洲際交易所并不準(zhǔn)備鳴金收兵。納斯達(dá)克OMX集團(tuán)CEO格雷菲爾德10日指責(zé)紐交所董事會“剝奪了股東受益于更好的提案的機(jī)會，忽視了其他美國公司都信奉的企業(yè)管理基本準(zhǔn)則”。

　　格雷菲爾德稱，納斯達(dá)克與洲際交易所發(fā)起的聯(lián)合收購要約要好于德交所的收購要約，“我們從紐交所股東方面獲得的反饋非常積極”。洲際交易所首席執(zhí)行官施普雷謝也表示，將繼續(xù)與投資者、客戶和監(jiān)管方會談，展示其收購要約的優(yōu)越性，并希望紐交所股東表達(dá)對董事會否決收購要約的“不滿”。

　　麥格理集團(tuán)交易所行業(yè)分析師迪特邁爾在分析競購戰(zhàn)的前景時表示，納斯達(dá)克和洲際交易所將努力說服紐交所股東反對紐德之間的合并方案。紐交所股東大會將于4月28日召開，但該集團(tuán)尚未就與德交所的合并交易表決設(shè)定日期。

　　“任何一份收購要約都有風(fēng)險。”紐交所最大股東之一T. Rowe Price集團(tuán)交易所行業(yè)分析師伊恩·麥克唐納表示，“盡管一方要約的風(fēng)險顯然大于另一方，但兩份要約15%的價差非常大，股東們應(yīng)該不會忽視這一點(diǎn)。”

　　也有分析師表示，得到紐交所高層的認(rèn)可并不意味著德交所可以高枕無憂，后者可能被迫上調(diào)收購報價，否則可能遭到股東的否決。據(jù)悉，德交所CEO弗蘭喬尼將于本周造訪紐約，期間或?qū)⑴c紐交所對合并交易進(jìn)行進(jìn)一步商談。

　　監(jiān)管疑慮難消

　　事實(shí)上，納斯達(dá)克和洲際交易所的“盛情”遭冷遇并非意外。此前分析人士就預(yù)計，一旦該交易成功，納斯達(dá)克將一躍成為全美最大股票交易所，這將引發(fā)美國監(jiān)管層有關(guān)壟斷的擔(dān)憂，并導(dǎo)致更多人失業(yè)。

　　紐德交易所的“聯(lián)姻”也面臨同樣問題，因為二者的結(jié)合將創(chuàng)造出全球最大的證券交易所。根據(jù)協(xié)議條款，紐約-泛歐交易所集團(tuán)旗下的倫敦國際金融期貨交易所（Liffe）將與德意志證券交易所集團(tuán)和瑞士證券交易所聯(lián)合控股的歐洲期貨交易所（Eurex）合并，這將使歐元區(qū)超過90%的交易所交易衍生品市場落入一家交易所手中。

　　納斯達(dá)克CEO格雷菲爾德10日指出，紐交所與德交所的交易將給股東帶來“重大執(zhí)行和整合風(fēng)險”，且將面臨歐盟的競爭審查。

　　此前，負(fù)責(zé)反壟斷事務(wù)的歐盟經(jīng)濟(jì)和貨幣事務(wù)委員阿爾穆尼亞已明確表示出對此樁跨越美歐大陸合作的擔(dān)憂。他表示，該筆交易將面臨深入且漫長的審查，而到目前為止，紐德交易所尚未正式向歐盟提交交易審查報告。

　　亞洲交易所或迎來整合新機(jī)

　　除納斯達(dá)克和洲際交易所收購要約被拒外，4月8日，澳大利亞副總理兼國庫部長韋恩·斯旺正式宣布，否決新加坡交易所和澳大利亞證券交易所的合并案，理由是這項交易與澳大利亞國家利益相悖。引發(fā)本輪交易所并購潮的新澳交易所合并案被迫終止。

　　對于這一變動，咨詢機(jī)構(gòu)并購市場咨詢有限公司亞洲區(qū)代表希瑟·韋斯特在接受中國證券報記者采訪時表示，澳大利亞政府正式否決新澳交易所合并交易，令亞洲區(qū)交易所的并購再次出現(xiàn)開放性。

　　該公司本月初的一份報告顯示，業(yè)內(nèi)銀行家和其他資料來源指出新交所有可能考慮與毗鄰的馬來西亞交易所和香港交易所合并。馬交所是亞洲區(qū)唯一一家提供原棕油期貨的交易所，如新交所與其合并，定能加強(qiáng)新交所的競爭力。也有人認(rèn)為，港交所和新交所如能合并，將成為亞洲市場的真正霸主。

　　韋斯特透露稱，在3月10日并購市場咨詢有限公司的一個活動上，港交所上市科主管狄勤思曾表示，港交所的規(guī)模足夠讓它自由選擇合并對象。

　　股票和定息市場資訊服務(wù)供應(yīng)商DealReporter澳大利亞代表西蒙·西格爾認(rèn)為，澳大利亞官方否決新澳交易所合并交易的決定“似乎與全球交易所整合的趨勢背道而馳”，但這應(yīng)該不會對包括澳交所在內(nèi)的交易所行業(yè)未來的整合產(chǎn)生重大影響。

　　盡管波瀾不斷，紐約泛歐交易所集團(tuán)和德意志交易所的合并進(jìn)程仍在推進(jìn)。4月10日，紐交所董事會宣布拒絕來自納斯達(dá)克OMX集團(tuán)和洲際交易所（ICE）價值113億美元的聯(lián)合競購要約，并表示將繼續(xù)致力于與德交所已達(dá)成的合并意向。

　　但這并不意味著這輪跨越美歐大陸的交易所競購大戰(zhàn)將畫上終止符。納斯達(dá)克和洲際交易所在隨后的回應(yīng)中指責(zé)紐交所高層不注重股東利益，并有意爭取紐交所股東投票反對紐德交易所并購交易。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，納斯達(dá)克將努力說服紐交所股東反對紐德之間的合并方案，而德交所也可能被迫上調(diào)收購報價，否則可能遭到紐交所股東的否決。