元旦至今，鋼材期貨市場延續了2012年9月底以來的反彈行情，螺紋鋼再度成為了國內商品市場上耀眼明星。1月份上中旬，主力合約1305持續在3900-4000元區間穩固；下旬，向上突破4000點一線重要壓力位，進一步震蕩上行。截至目前，較年初累計漲幅將近5%。臨近春節，期鋼市場出現大幅拉升的行情跟往年的表現有異曲同工之妙。
季節性特征較突出
期貨走勢明顯強于現貨
螺紋鋼期貨上市已將近四年的時間，年初1-2月份期鋼主力合約運行都表現出較強的季節性特征。除了2010年1月份以外，其他幾年的1月份，期鋼主力都是淡季逆勢走強。這和年底冬儲、市場對春節后需求釋放預期較強以及第一季度三大礦山容易利用天氣因素造成供應短缺等假象提高鐵礦石價格有較大關系，今年1月份螺紋鋼期貨的穩中上揚也是再度受到了前面幾個因素的推動所引起的。跟期貨市場相比，現貨市場就黯淡了許多。1月初至今，鋼材現貨市場更多時候是窄幅盤整、漲跌互現。盡管價格堅挺，但現貨鋼材成交量卻逐步減少，這是春節假期臨近、下游工地陸續收工，需求淡季特征越發顯著的結果。這和往年1月份的情況類同，從最近三年的情況來看，除了2011年1月份鋼材現貨價格上漲將近250元/噸以外，2010年1月份和2012年1月份鋼材現貨價格均呈現橫盤整理狀態，月累計波動幅度約在-40-40元/噸之間。
鐵礦石價呈季節性強勢特征
據我們粗略統計，幾乎每年1-2月份進口鐵礦石價格都維持漲勢。這一方面是受到了鋼廠春節前國內鋼廠和貿易商補庫因素的推動，還有一個很重要的原因是礦山善于在這段時間制造供給短缺假象。年底到次年3月份是澳大利亞颶風季節，遇到颶風天氣，港口鐵礦石裝運和發貨會被迫停止，但時間都不長，一般兩三日港口又會恢復正常運行狀態，故颶風對鐵礦石供給的實際影響非常有限。然而，由于三大礦山牢牢控制著國際鐵礦石市場的價格壟斷權力，他們利用一切機會制造供應短缺的假象和操縱普氏、TSI等指數抬升鐵礦石進口價格，颶風事件也一再成為他們操縱價格的一個手段。1月22日，澳洲傳來消息由于颶風加強，黑德蘭港、丹皮爾港和蘭波特角港三大港口將被迫關閉，從而澳洲三大礦山必和必拓、FMG和Atlas鐵礦公司的鐵礦石出口將受影響，該消息對進口礦價的止跌回升起到了提振作用。但粗略估算，以2012年1月黑德蘭港往中國的鐵礦石發貨量1400萬噸計算，1月份該港口停運1天中國的進口鐵礦石供給將減少約40-45萬噸，以2012年12月我國進口7094萬噸鐵礦石量計算，該部分影響的量小于1%，預計三大港口累計影響的量不超過我國1月份鐵礦石進口總量的2%-3%。截止到2月4日，62%印度粉礦外盤報價上漲至151美元/噸左右，相比1月中旬左右的低點反彈約7美元/噸。
