針對中國移動總裁李躍拋出的“騰訊威脅論”，騰訊CEO馬化騰上周末在廣東互聯(lián)網(wǎng)大會上稱，騰訊與運營商關系是上下產(chǎn)業(yè)鏈承載關系，不是外界所說的對立和并行的關系。早在幾年前，騰訊和中移動就曾因“QQ以極低代價吞噬GSM網(wǎng)絡流量”而爆發(fā)沖突，業(yè)界分析雙方矛盾未來不可避免。
不到4個月 微信用戶增長了1億
上周末，騰訊CEO馬化騰在廣東互聯(lián)網(wǎng)大會上透露，明年1月微信用戶數(shù)量將破3億。從2億到3億，僅用了不到4個月時間，強大的微信不僅對傳統(tǒng)運營商業(yè)務構(gòu)成巨大的沖擊。目前，通過手機撥打美國長途需收費數(shù)元每分鐘，而微信在wifi網(wǎng)絡下幾乎是免費，還能支持視頻通話。
“如果按照用戶數(shù)量來衡量，騰訊實際上已經(jīng)是中國的第二大運營商。”中國聯(lián)通寬帶在線總經(jīng)理何華杰對外表示。目前，中國移動擁有超過7億的用戶，騰訊QQ用戶活躍用戶數(shù)達7億，微信用戶數(shù)達3億。
微信的迅猛發(fā)展令移動聯(lián)通等大型運營商感受威脅。中移動總裁李躍不久前表示，騰訊QQ占用運營商信令資源非常大，中國移動和騰訊相互之間應該有溝通，全世界運營商網(wǎng)絡被即時通訊系統(tǒng)干擾，甚至出現(xiàn)大規(guī)模阻斷案例也不少。
矛盾所在：
移動短信收入首次下降
擔心自己為他人作嫁衣
雖然微信等OTT應用帶來了中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務大幅增長，但更大的收入?yún)s并未被中國移動獲得，并日益淪為騰訊等OTT企業(yè)的數(shù)據(jù)管道，運營商如不加速轉(zhuǎn)型和尋求應對之道，將最終喪失市場競爭能力。
工信部電信研究院副總工程師陳金橋稱，移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)業(yè)務的摧毀作用很大。這種叫創(chuàng)造性的破壞，整個電信運營商重新定位，原來的千億級語音業(yè)務，幾十億或者幾億量級的數(shù)據(jù)增值業(yè)務，今天都面臨著被其他業(yè)務替代，用全新的模式提供。
雖然騰訊為移動聯(lián)通帶來了大量的流量，但卻沒有帶來相應的收入，相反，中移動的短信收入今年還出現(xiàn)首次下降，這也是雙方發(fā)生沖突的導火索。陳金橋認為，從全球趨勢來看，過去十年間，帶寬迅猛增長，每個GB帶來的價值下降很快，對于提供管道運營商來講，會擔心自己為他人作嫁衣，對傳統(tǒng)的模式會有巨大的威脅，但對產(chǎn)業(yè)鏈上其他參與者來說，卻又是很好的局面。
矛盾走向：
雙方矛盾未來不可避免
運營商需要重新定位
對于雙方如何化解“沖突”？陳金橋認為，這需要產(chǎn)業(yè)價值鏈重塑，運營商重新定位。馬化騰認為，一方面，運營商在從過去以語音業(yè)務為主轉(zhuǎn)向未來以數(shù)據(jù)業(yè)務為主的時候，原來網(wǎng)絡基站、容量的確在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮中需要一個升級。另一方面，騰訊一直在對自己的移動應用進行優(yōu)化，減少了運營商的數(shù)據(jù)壓力。
愛奇藝CEO龔宇認為，微信等通訊類應用，占用運營商資源太多。但視頻類用得越大，其收入規(guī)模越大，用戶對他們的服務需求就越大，拉動用戶擴帶寬，可以增加他們的ARPU值，提供更多服務。
馬化騰表示，“互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商和運營商是一種互惠共贏的關系，并不是對立或者并列的，是上下產(chǎn)業(yè)鏈承載的關系。這種關系就好像是高速公路和上面的汽車一樣，或者是商業(yè)地產(chǎn)和里面的商店一樣，如果商店經(jīng)營得越好、客流越多，那么商業(yè)地產(chǎn)的價值、租金以及物業(yè)一樣增值，這是合作共贏的方向。”
這些都逼迫移動等運營商對傳統(tǒng)業(yè)務進行調(diào)整，加快專業(yè)化公司的建立，但也并非一蹴而就的事。
鏈接：中移動與騰訊多次“交火”
2006年底，中移動調(diào)整SP服務政策，騰訊被迫取消移動QQ業(yè)務。之后，騰訊代之以手機QQ業(yè)務，用戶需下載客戶端到手機上才可正常聊天。
2010年，中國移動總裁李躍就“騰訊移動QQ以極低的代價吞噬移動GSM網(wǎng)絡流量”問題，和馬化騰直接面對面交涉，要求騰訊必須為手機QQ額外支付費用，否則就不再允許QQ走WAP通道。據(jù)稱，這個額外費用最終被以“信令費”收取。
