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國內鐵礦石價格談判難度升級

時間:2007-10-18 08:43　　　來源：國際金融報

　　雖然中國方面一再表示，明年的鐵礦石價格將保持平衡或小幅上漲，但這種情緒或許過于樂觀——中國鋼鐵企業也許今年不得不再次接受鐵礦石價格較大漲幅的談判結果。

    此前3年，鐵礦石價格分別同比增長71.5%、19%、9.5%，如果此預測成為現實，這意味著中國鋼鐵企業將連續四年接受鐵礦石漲價，累計漲幅超過100%，中國鋼鐵企業將明顯地進入高成本時代

    鐵礦石價格談判已成為中國鋼鐵企業心病，如何破解這個難題，迫在眉睫。

    三巨頭要求漲價

    今年以來，很少有關鐵礦石價格談判的內幕消息流傳。不過外圍市場卻頗為“洶涌澎湃”——鐵礦石現貨市場和海運市場的價格屢創新高。

    與此同時，世界三大鐵礦石巨頭卻依然高調唱高中國的鐵礦石需求。

    日前，世界鐵礦石供應巨頭巴西淡水河谷公司(CVRD)首席執行官阿格內利表示，現在鐵礦石的需求強勁，2008年仍保持這一旺盛需求。

    他還表示，鐵礦石的強勁需求也是CVRD宣布未來5年將投資590億美元的主要原因。與CVRD的表態如出一轍，澳大利亞鐵礦石供應巨頭必和必拓和力拓均表示，中國鐵礦石需求不會下降，要求將鐵礦石合同價格上調50%。

    一些專業分析機構也在此時“推波助瀾”，如瑞士信貸波士頓第一銀行(CSFB)和瑞士聯合銀行(UBS)的分析家預計2008年鐵礦石價格會上漲25%和35%，并預計2009年鐵礦石價格將進一步上漲，麥格理銀行預測上漲17.5%或更高，花旗集團則預測上漲10%-20%，澳大利亞儲備銀行預測上漲15%。

    CVRD稱基于對“市場上礦產和金屬需求已有結構性轉變”的信心，該公司計劃2008年投資110億美元擴大鐵礦石、鎳、煤等產品業務。公司鐵礦石產量每年將有7.1%的增長，至2012年產能將達4.5億噸。CVRD全資控股工廠的球團礦產量也將從今年的1760萬噸增至明年的2000萬噸。另外，CVRD也會將鎳礦產量翻番，從今年的26萬噸增至明年的28萬噸，到2012年至50.7萬噸。

    由于巴西比澳大利亞距離中國遙遠得多，所以至中國的海運費價差達45-50美元/噸，澳大利亞方面曾多次提出海運補貼要求，以縮小與巴西礦石的價差。這一要求一再被中方拒絕。其今年還提出，將鐵礦石進口的計價方式改為到岸價格，這無疑增加了鐵礦石談判的難度。

    中方立場日趨堅定

    自從3年前鐵礦石價格猛漲71.5%以來，中國鋼鐵界對鐵礦石價格的談判尤為關注。在隨后的數年談判中，要求鐵礦石價格下降，雖然最終都沒達成預期目標，但中國鋼鐵界的決心和行動效果都得以某種程度的體現。鐵礦石價格由上漲71.5%，逐步減少到去年的9.5%。并且在去年取得了有史以來的首發“中國價格”。

    前不久，來自中國鋼鐵工業協會的聲音十分強硬。中方警告鐵礦業巨頭，不要濫用其鐵礦石主要供應商的地位提出具有破壞性的漲價要求。

    中國五礦化工進出口商會會長陳浩然甚至表示，“鐵礦石價格大漲之后必然會大跌�！�

    中國冶金礦山企業協會理事長鄒健認為，中國鐵礦將成為抑制世界鐵礦價格過快上漲的重要力量。盡管今年鐵礦石需求連續放大，國內礦石消費增幅正在回落，2006年中國生鐵產量4.0416億噸，共需鐵礦石6.2644億噸，進口礦增長率18.6%，比2005年的31.3%明顯回落，是最近4年增長率最低的一年。今年上半年進口鐵礦1.88億噸，同比增幅16.4%。他表示，增幅還將繼續回落。

    中鋼貿易公司副總王鐵錚表示，隨著近年國內鐵礦石產能的進一步釋放，內外礦供給和國內需求將趨于均衡，鐵礦石價格上漲的空間有限，不會出現大幅上漲的情形。

    謀求和諧供應環境

    隨著鐵礦石價格的不斷上漲，中國的鋼鐵面臨的成本壓力越來越大。如果明年鐵礦石價格繼續上漲，其利潤無疑將不斷縮減。一家民營鋼鐵企業的許姓廠長就告訴記者，由于鐵礦石等原材料的價格上漲，下半年，我國鋼鐵企業的盈利可能會減少5%左右。

    因此，尋求一個和諧的、可持續發展的鋼鐵企業與鐵礦石供應商之間的商業貿易環境，成為解決中國鋼鐵企業今后發展中一個重要問題，雖然困難重重，但這并不是一個不可能解決的問題。

    其實經歷這些年的鐵礦石談判的風風雨雨之后，中國的鋼鐵企業與供應商之間的和諧度相比過去已有較大程度的提高。三大鐵礦石供應巨頭都已認識到中國需求的重要性，并正為改善與中國的關系而努力。

    最明顯的例證是，這兩年來，澳大利亞的必和必拓公司吸取了此前與中國“交惡”的經驗，積極與中國政府合作，努力改善與政府間的關系，與此同時，他們甚至與中國鋼鐵龍頭老大寶鋼合作，聯手在中國搞“愛心公關”活動。此外，北京奧運會、上海女足世界杯等一系列體育賽事中，也能看到它的身影。正是它的這種努力，迅速挽回了其在中國鋼鐵界的形象。

    同樣，CVRD、力拓與寶鋼等中國鋼鐵巨頭間的合作這些年也在不斷增加。

    當然，和諧環境的創造也需要自身內部的努力。目前中國一方面大力推進海外礦產資源的開發工作，另一方面，內部淘汰落后鋼鐵產能的工作也積極的推進之中。繼山西、河北、山東等省之后，目前，廣東省也宣布，將要分批淘汰143家鋼鐵企業，產量達1000萬噸之多。

    “只有供需雙方真正實現雙贏的合作，才能帶來持久共贏的局面。”國家商務部外貿司副司長梁樹和在2007年國際鐵礦石研討會上指出，國際鐵礦石供應商要意識到，平等和互利是合作的基礎，增進互信和諧，才能共同促進鐵礦石貿易健康穩定發展。（傅光云）

編輯:胡珊珊

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