“我的鋼鐵”網(wǎng)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至上周五全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量連續(xù)第三周下降，總量降至1243.2萬噸，這不僅使鋼材庫存降至年內新低，甚至比去年同期還減少了190.5萬噸。鋼材庫存的持續(xù)下降使業(yè)內對鋼材后市看到了希望，不過，鋼材價格經(jīng)歷了9月份的大漲行情之后近期卻進入盤整狀態(tài)。不少從業(yè)人士認為，鋼材市場正在艱難中復蘇，但大漲行情還遠未到來。
據(jù)“我的鋼鐵”網(wǎng)庫存調查統(tǒng)計，截至2012年10月26日，全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1243.2萬噸，較前一周減少27.4萬噸，國慶節(jié)后連續(xù)第三周下降，降幅較前一周有所縮小。自此，鋼材總庫存水平再創(chuàng)年內新低，也是2010年以來的最低水平。與去年同期相比，總庫存減少190.5萬噸。
廣州市場上鋼材庫存也在持續(xù)下降，9月中旬記者曾到廣州的幾家鋼材倉庫了解情況，當時10個主要倉庫的鋼材庫存總量為48萬噸左右，而目前這一數(shù)據(jù)減少至38萬噸�！皬木旁轮醒两瘢瑥V州市場鋼材庫存減少了四分之一�！� “我的鋼鐵”廣州辦事處客戶經(jīng)理冼少娟告訴記者，對于庫存持續(xù)大幅下降的原因，冼少娟認為進入10月份下游的需求確實是有所好轉，市場的成交也非常旺盛，消化了大量的庫存。
一些數(shù)據(jù)也反映出鋼材市場正在逐漸復蘇，受鋼材市場回暖的推動鐵礦石價格的反彈幅度更加迅猛。
市場正在悄然好轉
“我的鋼鐵”網(wǎng)鐵礦石價格指數(shù)自9月10日達到113.2點的低點之后維持持續(xù)攀升的勢頭，目前已經(jīng)回升至131.8點的水平。主流進口鐵礦石價格從前期的80多美元/噸上漲至目前的110美元/噸的水平。此外，鐵礦石價格回升還進一步帶動了海運價格，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)幾乎與鐵礦石價格同步上行，9月份最低曾跌至661點，目前已經(jīng)回升至1000點上方。
廣州億福鋼鐵有限公司總經(jīng)理劉宏業(yè)認為，除了消費市場有所好轉之外，更重要的是大家的信心明顯增強，基本面越來越好�！胺康禺a行業(yè)是影響鋼材市場運行最重要的行業(yè)，10月份房地產市場成交放量，帶動了鋼材市場的需求。另一方面，之前批復的一些基建工程將陸續(xù)開工，也會不斷增加對鋼材的消費量”劉宏業(yè)表示。
后市：
大漲的時機還未到來
雖然鋼材市場已經(jīng)有了一絲樂觀的氣息，但是大漲的時候還遠未到來。一方面，隨著鋼價的回升，巨量的鋼鐵產能可能再度抑制價格走高。“我的鋼鐵”網(wǎng)預計10月中旬鋼協(xié)會員單位粗鋼日均產量為160.61萬噸，預估全國產量為199.92萬噸，較10月上旬分別增長1.4%和4.3%。此前數(shù)據(jù)顯示，10月上旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產量158.4萬噸，旬環(huán)比增長4.9%，全國預估日產量為191.6萬噸，旬環(huán)比增4%。
“另一方面，鋼材市場有非常明顯的季節(jié)性，到了年底北方因為氣溫過低工地停工之后，北方的鋼材就會南下，造成庫存大幅下降，因此一般來說每年的12月以及次年的1月、2月份都會出現(xiàn)價格回落�！眲⒑陿I(yè)表示，“不過考慮到目前的鐵礦石價格以及鋼材市場的基本面，估計跌到3400~3500元/噸就差不多了，如果跌得更多一些鋼廠就可能會停產”。
“目前還只是補庫存的需求在支撐鋼價，經(jīng)過了漫長的下跌之后，現(xiàn)在貿易商以及消費企業(yè)囤貨的行為并不多，鋼價要再度出現(xiàn)明顯的上漲至少要等到明年春節(jié)過后，這還要看到時候的市場環(huán)境以及政策。”冼少娟表示。
