倒閉原因或與合并鑫飛鴻造成的資金短缺等缺陷有關。星晨急便資金鏈一直緊張，2010年年底與鑫飛鴻合并，直接導致資金鏈斷裂。
3月5日，由阿里巴巴入股的快遞公司星晨急便解散傳聞沸沸揚揚。“包括陳總在內，我們現在都在開會，不方便回應相關傳聞。”物流公司宅急送總裁陳顯寶的秘書昨晚對《國際金融報》記者回復稱，“具體事宜可于3月6日聯系宅急送副總裁熊大海。”
傳聞稱，陳顯寶的弟弟、宅急送創始人、星晨急便CEO陳平所創立的星晨急便“遭遇資金困境，面臨解散風險”。截至記者發稿，陳平始終未接聽記者電話。不過，網易財經援引消息人士的報道稱，“星晨急便已被證實倒閉，該公司的業務目前全部轉交給了兄弟企業宅急送。”但這條消息尚未得到官方證實。
傳聞早已有之
1994年，陳平曾和陳東升、陳顯寶等兄弟7人創辦了現在的快遞業明星企業宅急送，但因內部矛盾，陳平另立門戶，于2009年3月創立了星晨急便，這也被陳平稱作“二次創業”。
“二次創業”的星晨急便雖不能與民營快遞企業的“四通一達”等相比，但也小有名氣。尤其是，2010年3月，阿里巴巴曾入股這家企業，控股據稱“達到了30%”。2011年11月24日，其與鑫飛鴻合并，更名為“星晨急便·鑫飛鴻”。
事實上，對于星晨急便，陳平也曾給自己立下“軍令狀”——“到2015年，就是我55歲生日的時候，如果沒有成功，我就認命。”他甚至還曾對媒體表達過“5年內上市”的想法。
始料未及，未到2015年，星晨急便遭遇負面消息的困擾。昨日，一條據稱是“陳平所發”的短信稱，“公司解散了，阿里的7000萬元，我的5000萬元全部賠光了。現在客戶的2000多萬元貨款加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工已兩個多月沒發工資，我已經傾家蕩產。做生意有賠有賺，現在公司賠本了，懇請大家一起承擔。”
記者昨日多次撥打“4006688400”星晨急便的號碼，但僅有“緊急查詢”選項，且電話傳來的始終是忙音。同時，該公司官網也無法正常打開。
記者查詢公開資料發現，早在2月24日，百度貼吧就有名為“星晨員工”的網友爆料，“星晨急便北京總部2月23日被洗劫一空，欠款達4000萬元，資產前一個月已轉移宅急送。”截至發稿，“星晨員工”并未回復記者的留言。
敲響行業警鐘
盡管宅急送和星晨急便兩家企業昨日一直沒有公開回應市場傳聞，但網易財經卻“提前”分析稱，“倒閉原因或與合并鑫飛鴻造成的資金短缺等缺陷有關。”網易財經稱，“星晨急便資金鏈一直緊張，2010年年底與鑫飛鴻合并，直接導致資金鏈斷裂。”
正略鈞策合伙人呂謀篤也認為，如傳聞屬實，星晨急便可能只注重了擴張，卻忘了企業真正的良性增長速度。“對創立不久的民營快遞企業來說，加速擴張往往是他們的常用手段。一方面能擴張市場規模，帶來收益；一方面能提高市場知名度，為下一步轉型立下基礎。”他說，“不過，追求快速擴張的前提是總體經濟形勢良好，并與擴張速度成正比。同時，企業要有能維持擴張的資金水準。”
相關媒體則分析，星晨急便在全國的營業部可能多為“加盟模式”。該模式的優點是能加快擴張速度，對母公司的資金要求低。但缺點是，硬傷較多，如加盟者承包分公司，然后再將站點承包給個人，導致加盟公司同質化經營和價格戰競爭嚴重，同時加盟模式下人員管理難，服務標準也難以統一。
“不管是真是假，此事給快遞行業敲響了警鐘——量力而為，并提高核心競爭力，即服務質量。”呂謀篤稱，“從整個行業的大趨勢看，市場對企業‘優勝劣汰’的選擇也很有必要，快遞市場不可能永遠處于‘大而散’的狀態。”
另外，對于星晨急便未來的去向，有消息稱，其業務將并入宅急送。事實上，此前有媒體報道稱，宅急送與星晨急便于今年2月簽署了保密協議，宅急送將在3月合并星晨急便。不過，有業內人士擔心，在企業有“歸宿”的同時，如何保障旗下員工的利益或是又一個難題。(記者 黃燁)
