數(shù)據(jù)顯示，11月中旬以來，亞洲乙二醇價格一直維持上漲趨勢，6周里上漲了15%。由于國內(nèi)所需乙二醇大部分依賴進口，盡管下游需求比較平穩(wěn)，但市場價格依然受到提振，相關廠家近期頻繁提價。
分析人士認為，乙二醇價格上漲與大環(huán)境的變化有關，不少石化產(chǎn)品近期都在上漲，未來能否繼續(xù)大幅提價需要看海外是否有較大的裝置停產(chǎn)檢修。如果價格漲勢得到確認，丹化科技、華魯恒升等公司值得關注。
近期廠家頻繁提價
生意社數(shù)據(jù)顯示，1月17日，吉林石化將乙二醇出廠價提高至9230元/噸。此前在1月4日，公司將乙二醇出廠價由8710元/噸提高至8880元/噸。本輪價格上漲的低點在8019元/噸附近。
生意社分析師認為，乙二醇價格上漲主要是受到了進口產(chǎn)品價格的提振，國內(nèi)消費的乙二醇中約40%需要進口。數(shù)據(jù)顯示，2012年12月28日，亞洲現(xiàn)貨乙二醇價為1195-1200美元/噸，較前一周上漲57-60美元/噸，上漲5%。
東莞證券分析師認為，從國內(nèi)乙二醇下游的聚酯、滌綸等行業(yè)的情況看，需求比較平穩(wěn)，但相關產(chǎn)品價格也在上漲，能夠承受乙二醇價格的上漲。實際上乙二醇價格的漲幅目前看還比較溫和，六周15%甚至更高的漲幅在苯乙烯、甲苯等石化產(chǎn)品的價格走勢中都能夠看到。
當然，國內(nèi)的低庫存也為乙二醇的價格上漲創(chuàng)造了條件。據(jù)了解，中國終端用戶的乙二醇庫存量很低，只夠用一周左右，而安全的庫存量應可用兩周左右。一些貿(mào)易商屯貨待漲的心態(tài)比較濃，這進一步加劇了市場供應緊張的態(tài)勢。
關注停產(chǎn)檢修進展
對于二級市場的影響，分析人士認為，當前的漲幅還難以在二級市場掀起較大的波瀾，但是漲勢已經(jīng)確立。如果國外停產(chǎn)檢修超預期，未來乙二醇價格繼續(xù)大幅上漲，投資者可關注丹化科技、華魯恒升等擁有煤制乙二醇業(yè)務的公司。
公開資料顯示，沙特卡揚石化65萬噸/年的乙二醇裝置計劃2013年一季度進行為期10周左右的檢修，而延布石化77萬噸/年的乙二醇裝置于11月25日停車后進行2個月檢修。湘財證券分析師稱，中東地區(qū)至少有5套產(chǎn)能均在70萬噸/年左右的乙二醇裝置需更換反應器，這些產(chǎn)能占中東總產(chǎn)能的四成左右，更換所需時間通常需要3個月到半年。如果發(fā)生多套同時進入檢修，將會導致國際乙二醇價格上揚。
東莞證券分析師認為，國內(nèi)乙二醇產(chǎn)業(yè)的最大看點在于進口產(chǎn)品的替代，相關煤制乙二醇企業(yè)長期發(fā)展可以看好。另有分析人士指出，煤制乙二醇的技術總體上已比較成熟，下一步要進一步降低成本和提升產(chǎn)品的品質。
據(jù)了解，丹化科技的煤制乙二醇技術還有待進一步突破，如果2013年一季報顯示出成本大幅下降則意味著技術真正成熟。華魯恒升的5萬噸煤制乙二醇項目預期在2013年一季度逐步釋放，若開工率達到85%，成本預計為每噸8000元；若開工率進一步上漲，成本還將下降。
