兩岸直航1年：票價服務改善空間大
據香港《文匯報》報道，短短一年內，兩岸空中直航不斷“升級”。2008年7月4日，兩岸實現周末直航包機，從原有的春節包機、節日包機，進入周末假日包機階段。2008年12月中旬開始，直航包機從周末“進化”到每天都有航班往返兩岸，班次也從36班躍升至108班。2009年4月底，兩岸簽署第三次“陳江會”協議，雙方業者經許可后，可開辟定期及不定期航線，貨運包機每周數量最多可達28班。
臺航空業大陸線唯一賺錢
來自臺灣民航部門統計數據顯示，兩岸合計飛航4008架次航班，提供199萬座位，搭載近159.7萬名旅客往返兩岸。其中，兩岸周末包機共計飛航859架次，常態性包機及春節包機總計達3149架次。從去年12月15日至今年6月30日，臺灣航空公司載客率81.5%，大陸航空公司載客率75.3%，平均載客率80.2%，“飛大陸”成為臺灣航空業中唯一賺錢的航線。
此外，104人力銀行(中國)近日對6998名30歲以上臺灣上班族的一份統計報告顯示，超過四分之一的受訪者曾搭乘包機直航往來兩岸；其中，有3.2%的臺灣民眾平均每個月會搭乘一次。而從事高階管理職的臺灣民眾搭乘包機最為頻繁，有12.2%幾乎每個月都會搭乘一次以上。另有23.7%的臺灣民眾表示偶爾使用包機，一年里搭乘不超過10次。
104人力銀行(中國)公關部人員杜悅蕓認為，8月兩岸定期航班開通后，隨票價的下降，兩岸直航班機使用率將進一步增加。
赴臺游年底料突破60萬人
在赴臺旅游方面，兩岸間也有大幅突破。海峽兩岸旅游交流協會最新統計顯示，截至2009年6月底，大陸赴臺游客已突破36.55萬人次。國臺辦主任王毅更預計，2009年底，大陸居民赴臺游人數有望超過60萬人次。
隨著赴臺游的開放，兩岸民意也出現正面變化。2009年6月兩岸首次獨立民調機構的調查顯示，超過70%的大陸居民希望赴臺旅游，阿里山和日月潭是兩大最受歡迎的景點。
專家：直航票價有下調空間
中國社科院臺研所研究員王建民3日向香港《文匯報》指出，兩岸實現直航包機后，不僅帶動島內航空業發展，最重要意義是真正給兩岸民眾帶來實惠。他認為，直航包機令兩岸通航時間大大縮短，但實際票價卻并沒有明顯降低。兩岸業者未來在直航票價、服務等方面還有很大改善空間。
臺方須改善旅游安全
對于赴臺游未來的發展，王建民建議，一年中大陸居民在島內曾發生多起旅游事故，未來臺灣方面應更重視旅游安全及質量。他還認為，香港之所以能多年穩居內地居民出境游的最熱地點，主要是由于購物優惠多多。在臺購物的價格和質量均無明顯優勢，也缺乏特色產品，這可能是未來赴臺游的瓶頸問題。
