天津提出2015年初步建成中國北方國際航運中心

　　新華網(wǎng)天津4月30日電（記者孫洪磊）日前公布的《天津濱海新區(qū)關(guān)于加快北方國際航運中心建設(shè)的若干意見（試行）》提出，到2015年，天津港將初步建成中國北方國際航運中心。

　　這份文件提出，到2015年，天津港要初步建成以自由貿(mào)易港區(qū)為核心功能區(qū)的航運資源高度集聚、航運服務(wù)功能健全、航運市場交易活躍、國際物流服務(wù)高效，具有國際航運物流資源優(yōu)化配置能力的北方國際航運中心。

　　根據(jù)意見，屆時，天津港航道等級要達到30萬噸級，貨物吞吐量超過5．5億噸，集裝箱吞吐量超過1700萬標準箱；東疆保稅港區(qū)經(jīng)濟規(guī)模、增長速度、服務(wù)功能等均位于全國保稅港區(qū)的前列，自由貿(mào)易港區(qū)初步建成；航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超過2000億元。

　　記者了解到，為加快北方國際航運中心的建設(shè)進程，濱海新區(qū)政府提出了未來5年內(nèi)的6方面重點工作：加快建設(shè)北方國際航運中心的核心功能區(qū)，到2012年10平方公里保稅港區(qū)全面建成；進一步加快港口建設(shè)；加快建設(shè)和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)；加快發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)體系；大力促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展；不斷完善政策法律環(huán)境。

　　天津濱海新區(qū)是中國繼深圳特區(qū)、上海浦東新區(qū)之后重點開發(fā)開放的地區(qū)，旨在帶動環(huán)渤海乃至整個北方經(jīng)濟的發(fā)展。