備受關(guān)注的泉城地鐵規(guī)劃建設(shè)有新動(dòng)態(tài)。25日,濟(jì)南市召開全市治理交通擁堵工作動(dòng)員大會(huì),會(huì)上發(fā)布了《濟(jì)南市城市交通綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃》,根據(jù)計(jì)劃,未來三年,濟(jì)南將啟動(dòng)大運(yùn)量軌道交通建設(shè)。濟(jì)南市委副書記、市長(zhǎng)楊魯豫表示,要盡快啟動(dòng)首條甚至幾條線路建設(shè)。對(duì)業(yè)內(nèi)及市民普遍關(guān)注的保泉問題,楊魯豫強(qiáng)調(diào),軌道交通要避開保泉敏感區(qū),“必須要保泉,但好做的要先做起來”。
為避開保泉敏感區(qū)先做與泉無關(guān)線路
備受關(guān)注的城市軌道交通建設(shè)被列入“公交都市行動(dòng)”之中,根據(jù)計(jì)劃,未來三年,濟(jì)南市將完成軌道交通1、2號(hào)線和5號(hào)線長(zhǎng)清段工程可行性研究報(bào)告,做好1號(hào)線及5號(hào)線長(zhǎng)清段的建設(shè)前期準(zhǔn)備工作,啟動(dòng)大運(yùn)量軌道交通建設(shè)。
為何先鎖定1、2號(hào)線和5號(hào)線長(zhǎng)清段工程可行性研究報(bào)告?對(duì)此,濟(jì)南市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露,這些線路途經(jīng)區(qū)域與目前濟(jì)南正在建設(shè)的大項(xiàng)目聯(lián)系相對(duì)更為密切,做好地鐵周邊用地控制性規(guī)劃至關(guān)重要。為達(dá)到軌道交通先行,周邊用地也是關(guān)鍵因素。
而為何又先鎖定1號(hào)和5號(hào)線長(zhǎng)清段前期準(zhǔn)備工作,一方面是考慮到保泉因素,這些線路避開了保泉敏感區(qū),容易開展工作。另一方面這兩條線途經(jīng)濟(jì)南西部,這樣安排也是從區(qū)域角度考量,以此帶動(dòng)西部發(fā)展。
先做1、2、5號(hào)線可研報(bào)告但不一定先建這三條線路
根據(jù)濟(jì)南軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,濟(jì)南計(jì)劃修建6條軌道交通。此次三年行動(dòng)規(guī)劃中只提出了1、2號(hào)線和5號(hào)線長(zhǎng)清段工程可行性研究報(bào)告,這意味著先啟動(dòng)這三條線路的建設(shè)嗎?
對(duì)此,濟(jì)南市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,先做這三條線的可研報(bào)告,與開工建設(shè)關(guān)系不大。目前還在做前期工作,啟動(dòng)建設(shè)的首條線路目前還不確定。
對(duì)于1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)線路的走向,不少市民都很關(guān)注。記者了解到,根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃的相關(guān)要求,1號(hào)線大致走向?yàn)?西起濟(jì)南西站,沿經(jīng)一路、明湖路附近,向東連通至高新區(qū)。2號(hào)線大致沿英雄山路、緯二路,南北走向至濼口。而至于5號(hào)線,此前網(wǎng)上盛傳走向?yàn)?從西客站起,沿齊魯大道往南經(jīng)張家莊站-黨楊路往南-黨家莊-沿G104向南,但根據(jù)此次行動(dòng)計(jì)劃來看,5號(hào)線途經(jīng)長(zhǎng)清,所以關(guān)于該走向的猜測(cè)并不準(zhǔn)確。
正在做沿線用地勘測(cè)線路工程研究將啟動(dòng)
此次行動(dòng)規(guī)劃中明確指出,要加快推進(jìn)軌道交通前期工作。目前濟(jì)南地鐵前期準(zhǔn)備到了哪一步?下一步還將有怎樣的計(jì)劃?
對(duì)此,濟(jì)南市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,目前相關(guān)勘測(cè)機(jī)構(gòu)正在結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃中的一號(hào)、二號(hào)線路途經(jīng)區(qū)域做勘測(cè),主要是圍繞目前正在建設(shè)的項(xiàng)目與未來地鐵建設(shè)是否有沖突,詳細(xì)調(diào)研地鐵沿線用地的控制性范圍�！跋乱徊綄⒏鶕�(jù)勘探的結(jié)果,詳細(xì)來做‘工程科學(xué)研究’,根據(jù)這個(gè)研究報(bào)告,再對(duì)線網(wǎng)規(guī)劃做進(jìn)一步論證。”
關(guān)于地鐵與泉水的研究,2010年3月,山東省地礦工程勘察院就完成了相關(guān)勘察,結(jié)論是“修建地鐵對(duì)泉水的影響不大”。
對(duì)于濟(jì)南地鐵的審批,該負(fù)責(zé)人表示,濟(jì)南的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃仍停留在市政府審批的階段。目前還沒有上報(bào)省、國(guó)家發(fā)改委。
