馬英九看好桃園航空城 稱(chēng)其可望成為區(qū)域核心

　　臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》今日在要聞版報(bào)道，馬英九28日參加“2009航空城國(guó)際研討會(huì)”時(shí)表示，桃園航空城擁有絕佳地理位置，如果不好好發(fā)展，是暴殄天物；馬英九看好桃園航空城可望成為區(qū)域核心，將會(huì)是亞洲最主要的航空轉(zhuǎn)運(yùn)站。

　　接軌國(guó)際 簽署行動(dòng)方案

　　桃園縣及交通部門(mén)昨日起一連兩天舉行“2009航空城國(guó)際研討會(huì)”，馬英九、桃園縣長(zhǎng)朱立倫與臺(tái)當(dāng)局“交通部政務(wù)次長(zhǎng)”游芳來(lái)親自到場(chǎng)，宣示推動(dòng)“桃園航空城計(jì)劃”的決心。

　　朱立倫也與各與會(huì)代表簽署“航空城發(fā)展行動(dòng)方案”，讓機(jī)場(chǎng)不僅扮演空運(yùn)的角色，更是產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐，打造機(jī)場(chǎng)與都會(huì)共生的永續(xù)航空城，象征桃園機(jī)場(chǎng)積極與國(guó)際接軌的決心，代表“桃園航空城計(jì)劃”正式啟動(dòng)，邁入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。

　　桃園航空城計(jì)劃是馬英九愛(ài)臺(tái)12項(xiàng)建設(shè)中的旗艦計(jì)劃，預(yù)計(jì)總投資金額達(dá)1.2兆元，可望提升臺(tái)灣國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并帶動(dòng)島內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，達(dá)成“1?6?8?臺(tái)灣一路發(fā)”的計(jì)劃目標(biāo)，帶動(dòng)年產(chǎn)值6000億元及8萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)位居亞太地區(qū)航空轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，但在1979年啟用后，除了興建第二航廈，并沒(méi)有其它重大投資案。馬英九表示，桃園機(jī)場(chǎng)老舊的原因，是因?yàn)槌砷L(zhǎng)慢，再加上前景不明確而阻礙了發(fā)展。

　　不過(guò)，去年將桃園航空城計(jì)劃納入愛(ài)臺(tái)12項(xiàng)建設(shè)的旗艦計(jì)劃，將機(jī)場(chǎng)周邊土地分期開(kāi)發(fā)，并與臺(tái)北港進(jìn)行海空運(yùn)輸結(jié)合，成為對(duì)外最重要的交通管道。

　　擴(kuò)大規(guī)模 將建第三航廈

　　馬英九認(rèn)為，臺(tái)灣擁有得天獨(dú)厚的地理區(qū)域，因?yàn)楦糁�太平洋，是全球第一大�?jīng)濟(jì)體-美國(guó)，第二大經(jīng)濟(jì)體日本也在旁邊，隔著臺(tái)灣海峽，是第三大經(jīng)濟(jì)體-大陸，南邊則有第五大經(jīng)濟(jì)體-東盟十國(guó)，若不好好發(fā)展，是暴殄天物，假使外星人要來(lái)地球找據(jù)點(diǎn)，臺(tái)灣也會(huì)是最好的選擇。

　　馬英九也看好桃園航空城如果發(fā)展成功，就會(huì)成為區(qū)域核心，從區(qū)域市場(chǎng)變成兩岸跳板，桃園機(jī)場(chǎng)也計(jì)劃增建第三航廈，希望完成后擁有三個(gè)航廈的桃園機(jī)場(chǎng)，在地利上擁有優(yōu)勢(shì)，加上是區(qū)域交通核心，可望成為亞洲最主要的航空轉(zhuǎn)運(yùn)站。

　　兩岸去年開(kāi)放直航后，馬英九認(rèn)為，桃園機(jī)場(chǎng)成為區(qū)域跳板的機(jī)會(huì)大增，預(yù)估到2032年，載客人次與貨運(yùn)量都會(huì)有倍增表現(xiàn)。目前第一步是要投入19億元進(jìn)行航廈改善，預(yù)計(jì)到2011年時(shí)，可望提升25%的運(yùn)量；第二步計(jì)劃設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)園區(qū)管理有限公司，作為推動(dòng)桃園航空城的公司。桃園縣長(zhǎng)朱立倫現(xiàn)在是第二任期，在桃園航空城已打出漂亮的全壘打，希望后繼者可以接下這個(gè)棒子，讓全臺(tái)灣都可以受惠航空城效益。

　　直航三通 創(chuàng)造人通貨通

　　朱立倫則表示，三年前提出航空城概念時(shí)，被外界視為是天方夜譚，不過(guò)仍努力堅(jiān)持并與國(guó)際接軌，且以桃園航空城的條件來(lái)看，是“天生麗質(zhì)難自棄”，兩岸直航三通則為航空城的“東風(fēng)”，預(yù)期未來(lái)航空城可望創(chuàng)造人通、貨通的新契機(jī)。

　　朱立倫說(shuō)，“立法院”已通過(guò)“國(guó)際機(jī)場(chǎng)園區(qū)發(fā)展條例”，桃園航空城計(jì)劃也正式啟動(dòng)，未來(lái)包含聯(lián)外道路、捷運(yùn)、高速公路及道路拓寬等計(jì)劃也將納入預(yù)算，三次“江陳會(huì)談”達(dá)成每周270次的定期航班共識(shí)，未來(lái)不僅有陸客商機(jī)，更可望創(chuàng)造人及貨運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)商機(jī)，在不景氣中，桃園航空城更將蓄勢(shì)待發(fā)，未來(lái)遠(yuǎn)景看好。