中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月5日福州消息　今年上半年，閩臺(tái)海上客運(yùn)直航運(yùn)營(yíng)7948航次，同比增長(zhǎng)4.47%；運(yùn)送旅客72.37萬人次，同比下降4.81%，其中6月份，閩臺(tái)海上客運(yùn)直航運(yùn)營(yíng)1334航次，運(yùn)送旅客12. 75萬人次、同比增長(zhǎng)0.39%。

　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)字可見，閩臺(tái)海上客運(yùn)直航的航次持續(xù)增加，為兩岸人員往來提供了更多更便利的選擇。閩臺(tái)海上客運(yùn)直航客流量的減少，主要是由于“兩馬”、泉金航線運(yùn)送旅客趨減，而廈金航線運(yùn)送旅客依然繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　福建不僅擁有空中直航、“小三通”海空聯(lián)運(yùn)、海上直航等便捷多樣的對(duì)臺(tái)立體交通優(yōu)勢(shì)，而且閩臺(tái)“小三通”具優(yōu)點(diǎn)比較多、價(jià)格比較低的最大優(yōu)勢(shì)，備受兩岸民眾的青睞。

　　目前，福建是赴臺(tái)交通方式最多、航線最靈活、航班最密的省份，擁有“小三通”、廈門海上客運(yùn)直航臺(tái)灣本島、福州和廈門空中直航臺(tái)灣三種方式；閩臺(tái)直航航線12條，包括海上4條，空中8條；每周海空直航航班達(dá)377個(gè)。 其中，“小三通”每周有322個(gè)班次，廈金航線最密集，平均每20多分鐘就有一班。

　　福建現(xiàn)正籌劃年底前開通平潭至臺(tái)灣的客滾航線，屆時(shí)只要3個(gè)小時(shí)左右就可到達(dá)臺(tái)灣。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)、福建臺(tái)辦聯(lián)合報(bào)道）