13日，交通運(yùn)輸部東海救助局湄洲救助基地工程在莆田湄洲島開建。該工程將建設(shè)200米×15米救助碼頭一座，可同時(shí)停靠目前國內(nèi)最先進(jìn)的14000千瓦救助船和近海快速救助船各一艘。陸域?qū)⒔ㄔO(shè)綜合業(yè)務(wù)用房、救助直升機(jī)臨時(shí)停機(jī)坪等配套設(shè)施。

　　交通運(yùn)輸部東海救助局是國家專業(yè)海上救助機(jī)構(gòu)之一。僅在“十一五”期間，就執(zhí)行救助任務(wù)1904起，救援遇險(xiǎn)人員7365名，救援遇險(xiǎn)船舶 219艘，獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值約210.76億元。其中，在福建海域出動救助力量372次，救援遇險(xiǎn)人員976名，救援遇險(xiǎn)船舶59艘，獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值 42.366億元。

　　有關(guān)專家表示，此次湄洲救助基地的開工建設(shè)將進(jìn)一步完善臺灣海峽救助網(wǎng)絡(luò)，有效提升救助的應(yīng)急反應(yīng)能力，也將借助地理優(yōu)勢，進(jìn)一步推動兩岸搜救的合作與交流。1