“雙11”臨近，海峽兩岸物流快“爆倉(cāng)”，往返貨機(jī)由每周三班增至五班

杰清/漫畫(huà)

　　東南網(wǎng)11月6日訊（海峽都市報(bào)記者 楊陽(yáng)）“雙11”臨近，不僅大陸地區(qū)的電商已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備起來(lái)了，臺(tái)灣地區(qū)的商家也在積極備戰(zhàn)，兩岸之間的物流也接近“爆倉(cāng)”。為了緩解“雙11”期間的物流問(wèn)題，從昨天起，福州至臺(tái)北的全貨機(jī)開(kāi)始增開(kāi)班次，由每周三班增至每周五班，覆蓋周一至周五的全部工作日。該航班每日8時(shí)50分從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，10時(shí)10分到達(dá)臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成郵件交換后，11時(shí)20分起飛并于12時(shí)40分返回福州。而福州也已經(jīng)成為兩岸快遞最重要的中轉(zhuǎn)地。

　　兩岸快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速

　　增加航班后，兩岸快遞的運(yùn)量有多少呢？記者從中國(guó)郵政航空公司了解到，執(zhí)飛福州至臺(tái)北航線的是全貨機(jī)，機(jī)型為波音737-300，可載貨物的重量為15噸。加密后，每星期可增加雙向共計(jì)60噸的貨物。

　　中國(guó)郵政航空方面表示，昨天開(kāi)始對(duì)臺(tái)北航線進(jìn)行增班，最主要的原因是兩岸用郵旺季的到來(lái)。記者了解到，由于“雙11”的到來(lái)，兩岸間不少物流公司接近“爆倉(cāng)”。

　　從事福建貨運(yùn)代理的陳經(jīng)理告訴記者，和去年相比，今年平常時(shí)間的兩岸快遞業(yè)務(wù)就已經(jīng)增長(zhǎng)得非常快，他的公司主要是承接幾家快遞公司從福建、浙江、江蘇、上海等地往來(lái)臺(tái)灣的快遞，這些地區(qū)的快遞均在福州統(tǒng)一發(fā)往臺(tái)灣，主要是電商出售的小商品，前三個(gè)季度的發(fā)貨量同比增了1倍多。目前，該公司“雙11”期間的快遞周轉(zhuǎn)量已經(jīng)首次接近該公司的極限。也正是在這樣的情況下，郵航開(kāi)始“加碼”運(yùn)輸密度。