據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，第一艘獲準(zhǔn)經(jīng)營臺中港-廈門港兩岸定期直航客貨運航線的“中遠(yuǎn)之星”，由于運量不如預(yù)期，從今(20)日起改為不定期包船方式營運。

　　中國遠(yuǎn)洋所屬“中遠(yuǎn)之星”，是第一艘獲準(zhǔn)兩岸直航定期航線的客貨兩用輪，去年9月6日首航；航線安排為“臺中─廈門”及“基隆─廈門”，每周往返兩岸各一航次。

　　中國遠(yuǎn)洋基于經(jīng)營成本考慮決自今天起，暫時將“臺中─廈門”航線每周二定期航班，改為不定期包船服務(wù)，將運能調(diào)整至華中臺州地區(qū)“基隆─大麥嶼”航線，因應(yīng)華中地區(qū)客運快速成長。中國遠(yuǎn)洋企業(yè)強調(diào)，“臺中─廈門”航權(quán)仍將保留，當(dāng)包船業(yè)務(wù)穩(wěn)定成長，隨時可以恢復(fù)定期航班服務(wù)。

　　臺“港務(wù)局”統(tǒng)計，累計至6月底，“中遠(yuǎn)之星”臺中港客運運輸總計服務(wù)了142艘次，進出旅客3.97萬人，較去年同期艘次成長111.94%，旅客人數(shù)增14.86%。

　　此外，除載運陸客來臺旅游，“中遠(yuǎn)之星”初期貨運鎖定臺灣友達等面板大廠，將面板半成品運回臺灣加工。

　　“中遠(yuǎn)之星”由定期航班改為不定期航班服務(wù)，難免影響臺中港客運業(yè)務(wù)。但“港務(wù)局”強調(diào)，未來開放大陸民眾觀光自由行、開放旅客隨車上船兩岸車輛互駛、及后ECFA兩岸產(chǎn)業(yè)互補供應(yīng)鏈營運模式發(fā)展等，仍將有利于兩岸客貨運大環(huán)境的成長。

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