應海基會董事長林中森邀請，海協會會長陳德銘率海協會經貿交流團于11月26日至12月3日赴臺參訪。這是兩會制度化往來框架下的交流活動，旨在持續落實兩會高層互訪，發揮兩會在推動兩岸交流，特別是經貿交流與合作方面的積極作用。

　　在海基會安排下，在臺灣的8天7夜，陳德銘一行參觀考察了臺灣的企業、產業和園區，特別是“六海一空自由經濟示范區”的規劃與建設，探尋進一步加強與深化兩岸經濟合作的可行途徑。

　　27日一早，陳德銘一行坐高鐵到高雄，之后坐車來到位處長治鄉的屏東農業生物科技園區參觀考察。陳德銘數度與有機蔬菜親密接觸。在一個種植“向陽白菜”的太陽能大棚內，陳德銘蹲下身子，與老農“阿育哥”話農技、問菜價，還拿起剪子，現場學摘菜。陳德銘認為，兩岸農業各具優勢，未來合作機會多。

　　1966年，臺灣在高雄前鎮成立全球第1個出口加工區，前所未有地結合貿易和加工制造，并且引進外資和新技術，為臺灣創造外匯收入和就業機會，創造出經濟奇跡。如今高雄出口加工區正努力轉型升級為技術型產業園區。在園區，陳德銘參觀了智崴公司，體驗6D飛行劇院。透過6D影像，座椅緩緩升起、雙腳凌空被帶進球幕中心，一幕幕加拿大的美景隨著音樂出現，這是加拿大委托智崴制作的影片。智崴董事長黃仲銘說，他有個夢想，希望有一天結合臺灣及大陸美景，制作跨越海峽兩岸的飛行影片。陳德銘用英語回應說，“我也有相同的夢想”。

　　30日，陳德銘一行來到臺中港參訪，他詳細詢問了臺中港在保稅、物流、倉儲、招商等方面的經營方針。他說，這幾天交流團一行先后參訪了臺北、高雄、臺中三大港口，建議臺灣港口與大陸港口共同發展，例如蘇州港的業務就與臺中港很相似，雙方可以加強合作。大陸企業也可以到臺中港來投資。現在兩岸港口高附加值業務如國際配送的比例還很低，應聯手在世界航運市場中多分一杯羹。

　　陳德銘認為，全球的物流和商品交換，價值鏈和生產鏈的布局都是以中心海港城市為主，這一趨勢值得兩岸企業家深思。他說：“我想這是很有前途的。全世界的經濟一體化進程中，核心經濟區都是從海港開始起步的，再輻射到周邊的腹地。因為海運的成本大大低于陸運和空運的成本。”陳德銘表示，我們是來學習的，我和同事們來之前也做了一些功課，希望能學到一些好的東西。他說，適當的時候，會組織更專業的港口管理團隊來臺交換意見。

　　離臺前夕，陳德銘與臺灣媒體負責人及大陸媒體在臺駐點記者茶敘，盤點此行收獲。他表示，此次訪臺，重點考察了多個自由經濟示范區，走訪了部分知名企業，有助兩岸的對口交接和企業間的戰略合作；看望了一批老朋友，結識了一批新朋友；與海基會進行了業務交流，雙方同意加緊推進兩岸經濟合作框架協議（ECFA）后續協商。陳德銘認為，面對激烈的國際競爭和全球經濟發展情勢，臺灣與大陸各具優勢，加強經濟合作、互惠互利是最好的一條路。