中國臺灣網(wǎng)1月14日柳州訊 （記者 李杰）12日，首屆“兩岸南南合作與發(fā)展論壇”在廣西柳州召開，兩岸關(guān)系協(xié)創(chuàng)中心平臺執(zhí)行長、廈門大學(xué)研究院教授陳先才在論壇上發(fā)言指出，在當(dāng)前兩岸陷入僵局，兩岸關(guān)系重新回到以民間為主導(dǎo)的情勢下，兩岸之間南部區(qū)域的合作還是有很大的潛力可挖。

　　兩岸“南南”合作的含義

　　陳先才說，在國際社會，“南南合作”就是指發(fā)展中國家之間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作。而兩岸之間的“南南合作”顯然有其不同的意涵和指向。指的是兩岸南部區(qū)域之間的合作。

　　陳先才指出，在臺灣，無論是選舉政治還是經(jīng)濟(jì)、社會領(lǐng)域，都有“南部”或“中南部”的稱謂。南臺灣與北臺灣相比有很明顯的政治、經(jīng)濟(jì)及文化特色。臺灣北部被戲稱為“天龍國”，而南臺灣在經(jīng)濟(jì)上的相對落后，是閩南人主要聚居區(qū)，同時民眾的草根性特征也比北部明顯。

　　而大陸南部，則區(qū)域?qū)拸V，傳統(tǒng)地理學(xué)上多將秦嶺、淮河以南地區(qū)都稱為南部，也有說法將長江以南稱為南部。即便是中國大陸南部，其區(qū)域特色也有很大的差異，如長江中下游地區(qū)、福建閩南地區(qū)、廣東區(qū)域，廣西以及云貴川渝等大西南地區(qū)。大陸南部相對而言，是中國大陸經(jīng)濟(jì)最為發(fā)展也最具活力的地區(qū)。但南部范疇中的中西部地區(qū)則經(jīng)濟(jì)相對落后。比如、江西、云貴等省份。

　　兩岸“南南”合作機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

　　陳先才指出，當(dāng)前兩岸關(guān)系下，兩岸“南南”合作的推動挑戰(zhàn)不小。因?yàn)閮砂痘�動包括“南南”互動，都要建立在一定的政治互信基礎(chǔ)之上，兩岸關(guān)系整體氛圍自然會對合作有牽制與影響。當(dāng)前兩岸關(guān)系趨冷，臺灣南部絕大部分縣市仍是綠營完全執(zhí)政，兩岸“南南”合作如何擺脫地方綠營執(zhí)政的干擾或取得支持，是一大未知數(shù)。

　　另一方面，陳先才認(rèn)為，兩岸之間“南南”合作與發(fā)展議題仍然很有潛力。因?yàn)楫?dāng)前兩岸陷入僵局，兩岸關(guān)系重新回到以民間為主導(dǎo)，使得兩岸民間通道作為的機(jī)會增大，反而有取得突破的契機(jī)。

　　兩岸“南南”合作的實(shí)現(xiàn)路徑

　　對于兩岸“南南合作”的具體方法，陳先才提出了以下幾點(diǎn)思路：

　　南臺灣有其特色所在，經(jīng)濟(jì)主要以農(nóng)業(yè)為主。而大陸南部的長江中下游地區(qū)、廣東地區(qū)以及閩南地區(qū)等相對是屬于經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的區(qū)域，這為兩岸“南南”合作提供了契機(jī)。

　　一方面，兩岸南部區(qū)域可以互相取長補(bǔ)短。大陸可以借鑒南臺灣在社區(qū)建設(shè)、商品精致化、特色農(nóng)業(yè)等方面的優(yōu)勢；另一方面，大陸海上絲綢之路的福建、廣東等地可以吸引臺商參與其中，大陸南部不少城市已有直通歐洲大陸的貨運(yùn)列車，如重慶的渝新歐路線，可以助推南臺灣的商品行銷到歐洲地區(qū)，提供便宜的運(yùn)輸路線。而上海、廣州、深圳等地的高科技產(chǎn)業(yè)相對發(fā)達(dá)，可以幫助南臺灣相關(guān)工業(yè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級改造。

　　大陸南部區(qū)域各具特色，可以與南臺灣提升交流的深度與廣度。如閩南地區(qū)與南臺灣都講閩南話，都有相同或近似的民間信仰、生活習(xí)俗，可以強(qiáng)化家族宗親交流等活動；而廣東地區(qū)則可以強(qiáng)化兩岸客家人群體及社團(tuán)的交流活動。

　　最后，兩岸還應(yīng)搭建一系列有助于“南南”合作的載體平臺。推動交流的有序、可持續(xù)開展。例如，成立兩岸南南高校聯(lián)盟、南南智庫聯(lián)盟、南南社區(qū)建設(shè)聯(lián)盟、南南縣市聯(lián)盟、南南村里長交流聯(lián)盟、南南民間信仰交流平臺等等。（完）