島內(nèi)最新民調(diào)顯示60%的人不滿意臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文的兩岸政策，但臺灣方面陸委會主委張小月日前舉行年終記者會，說不核準(zhǔn)東方航空和廈門航空的176班兩岸春節(jié)加班機是對大陸“最輕微的處置辦法”。香港《大公報》今日發(fā)表平路文章指出，蔡當(dāng)局以為耍些小伎倆就能刺激大陸，殊不知各界正在看“好戲”：蔡當(dāng)局聲望本就低迷，如果再在兩岸直航方面鬧事，只會死得更快。

　　評論摘編如下：

　　島內(nèi)最新民調(diào)顯示60%的人不滿意臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文的兩岸政策，但臺灣方面陸委會主委張小月日前舉行年終記者會時，非但沒有深刻檢討上臺以來破壞兩岸關(guān)系、損害民生福祉的種種行徑，反倒把矛頭指向大陸方面，說不核準(zhǔn)東方航空和廈門航空的176班兩岸春節(jié)加班機是對大陸“最輕微的處置辦法”。

　　這真是天大的笑話。往返兩岸的旅客主要是臺商、臺生，回不了家過年的人是臺灣民眾，到底是懲罰誰，一目了然。顯然民進(jìn)黨當(dāng)局并沒把臺商、臺生當(dāng)自己人，不理他們的死活，這種以犧牲民眾福祉而達(dá)到政治目的卑劣手段已引起臺灣輿論強烈譴責(zé)。島內(nèi)民調(diào)指出，多數(shù)人反對蔡當(dāng)局不核準(zhǔn)東航和廈航的加班機。看來蔡英文連僅剩的30%民望都保不住了。

　　由于臺灣方面拖延時間，遲遲不批準(zhǔn)加班機，東航和廈航被迫取消這些航班。但事情恐怕還沒有結(jié)束。據(jù)說，臺灣方面不排除進(jìn)一步取消東航、廈航的兩岸定期航班。這大概就是臺當(dāng)局盤算的“最嚴(yán)重的處置辦法”了。不可否認(rèn)，相較于刁難春節(jié)加班機，取消東航、廈航兩岸直航所造成的影響無疑更甚。這勢必導(dǎo)致兩岸直航機位大大減少、票價高漲，大陸臺胞回家的路程更為曲折，而島內(nèi)民眾到大陸參訪、觀光在交通方面也會遇到諸多不便。這顯然是在呼應(yīng)陸委會準(zhǔn)備對兩岸民間交流“開鍘”的工作重點。由此可見，臺當(dāng)局大有升溫“兩岸對抗”之勢。

　　今年恰逢島內(nèi)舉行地方選舉，民進(jìn)黨企圖通過在兩岸事務(wù)方面展現(xiàn)強勢作風(fēng)來鞏固綠營基本盤，但不管是不核準(zhǔn)春節(jié)加班機，還是取消兩岸定期航班，都有違人道、不得人心，即使能凝聚綠營基層的支持度，但卻讓中間選民心寒，可謂得不償失。

　　由此也反映了政績乏善可陳、民望跌跌不休的臺當(dāng)局陷入了狗急跳墻的困境，為了搶選票，不惜鋌而走險、飲鴆止渴。

　　蔡當(dāng)局以為耍些小伎倆就能刺激大陸，殊不知各界正在看“好戲”：蔡當(dāng)局聲望本就低迷，如果再在兩岸直航方面鬧事，只會死得更快。難怪國民黨這段時間“袖手旁觀”。它是巴不得民進(jìn)黨把事情鬧大，搞得天怒人怨。