著眼于練兵備戰(zhàn),2017年,穿越對馬海峽,繞島飛行,中國空軍的航跡越來越多。紅劍演習,金頭盔比拼,中國空軍的練習越來越接近實戰(zhàn)。主辦國際軍事比賽、海外飛行表演,中國空軍的胸懷越來越開放。變化背后有哪些故事?聽飛行員來講一講。 

　　測試飛機:尋找優(yōu)點與不足 

　　他是空軍某部飛行員白龍,參加了2017年沙場閱兵,也因此被許多人熟知。但是他說,自己還只是一個剛剛起步的飛行員。

　　空軍某部飛行員 白龍

　　躍升、俯沖、半滾筋斗,半筋斗翻轉,大載荷機動,這些都是我們平時訓練中經常用到的動作。我們的任務主要是對飛機的戰(zhàn)術性能,進行一些測試。

　　測試飛機的目的是什么?空軍某部飛行員陳瀏說,他們就像游戲內測員,發(fā)現問題,反映給廠家,進行優(yōu)化和改進。同時,把飛機的優(yōu)點寫成攻略,讓其他部隊飛行員可以更好更快地掌握這些飛機。

　　七機穿云:密集編隊的驚險過程 

　　白龍說,2017年之于他,是非同凡響的一年,他人生中第一次執(zhí)行了重大任務,而且還是閱兵任務。而讓他印象最深,是他們一起進行七機穿云。

　　空軍某部飛行員 白龍

　　空中的云就像一個大大的棉花糖,飛機飛進去以后什么也看不見。打個比方,在霧天開過車,很濃很濃的霧,如果你身邊突然出現一輛車,你可能會受到驚嚇,但當時速度不過60-70公里/小時。飛機呢?有時甚至達到800-900公里/小時的速度,這時候在你身邊十幾米的位置突然出現一架飛機,那是相當危險的。

　　密集編隊是他們常用的隊形。這種隊形的主要作用是什么呢?白龍打了個比方,當兩個人離我們很遠的時候,我們可能很難分辨遠處到底是一個人還是兩個人。如果一個較胖的人擋住了較瘦的人,可能會看不到較瘦的那個人。

　　飛行中的密集編隊,也是這個道理。幾架飛機緊密地編在一起,敵人的視角里,可能看到的只是一架。當達到我方的火力包線,一架、幾架甚至幾十架突然出現,對敵方的一架飛機進行群毆,力量一定比單挑更加強大。

　　強軍改革:飛行員培養(yǎng)更加高效 

　　說起強軍改革,白龍說,其實自己一直在“吃”著改革的果實。

　　空軍某部飛行員 白龍

　　在飛行了400多小時的時候,那時候還是空軍最老舊的殲7B戰(zhàn)機。當時空軍推出了的改裝體制,我直接跳到了當時最先進的殲10B戰(zhàn)機。另外,我們空軍以往培養(yǎng)一型機的飛行員,改裝要一兩年,甚至三年,我今年一年就完成了一款殲16、一款殲10C,兩款國產的三代半戰(zhàn)機的飛行。

　　白龍說,對他們來說,飛行的時間其實很短暫,更多時間是用來學習。每次飛行前,甚至可能有幾周的時間去準備。飛行完了以后,可能又要用幾天或幾周的時間來研究和總結。

　　空軍某部飛行員 白龍

　　有時候一種機型,要求一個月之內必須學完,真是每天的白天、晚上都在學, 學到十一二點那都是常事兒。其實有些時候在學習的時候自己也抱怨過一句話就是,當初高中的時候要是有這種勁頭學習,清華北大感覺都不在話下了。

　　新年愿望:開最好的飛機 做最好的飛行員 

　　談到2018年的愿望,白龍說,他一直有一個夢想,那就是飛最好的飛機,成為最好的飛行員。

　　空軍某部飛行員 白龍

　　我希望2018年我能夠駕駛上中國最好的四代機,實現我夢想的前半句。而我夢想的后半句是成為最優(yōu)秀的飛行員,我覺得需要我用畢生的努力!