在初夏花紅里，兩岸青年“鐵”心同行
2025-05-28 21:52:00
來(lái)源：中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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“我的鐵路風(fēng)景·博物館+京張鐵路文化之旅”活動(dòng)于5月27日至28日在北京舉辦。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)發(fā)）
五月芳菲，萬(wàn)木蔥蘢，生機(jī)盎然。
“我的鐵路風(fēng)景·博物館+京張鐵路文化之旅”活動(dòng)于5月27日至28日在北京舉辦。來(lái)自海峽兩岸的40余名媒體人，透過(guò)“我的鐵路風(fēng)景”視角，觸摸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的創(chuàng)新脈動(dòng)，感受中國(guó)式現(xiàn)代化的澎湃動(dòng)能。
時(shí)間是有情物，歲月乃無(wú)盡藏。在中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館，“唐胥鐵路”見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的蹣跚起步：由于清政府反對(duì)使用機(jī)車，在“一日千里”與“阻我風(fēng)水”的碰撞中，在“騾馬拉火車”的怪象中，中國(guó)步履艱難地邁進(jìn)“鐵路時(shí)代”。新中國(guó)成立后，鐵路夢(mèng)、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)、復(fù)興夢(mèng)，中國(guó)鐵路奮起直追，現(xiàn)在已擁有世界上最先進(jìn)的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。
青山連綿起伏，樹(shù)木郁郁蔥蔥。紀(jì)念中國(guó)鐵路事業(yè)的奠基人詹天佑先生而建造的紀(jì)念館，坐落在八達(dá)嶺長(zhǎng)城風(fēng)景區(qū)內(nèi)。1909年京張鐵路建成，打破“中國(guó)人不能自建鐵路”的斷言。2019年京張高鐵通車，彰顯開(kāi)放的中國(guó)魅力無(wú)限，飛馳的高鐵鏈接世界。京張鐵路百年鋼軌，雕刻成不朽的歷史勛章，承載著厚重的歷史記憶。中國(guó)式現(xiàn)代化，沉淀著一代代人的夢(mèng)想和奮斗。
翠戀青龍行，煙霞醉歲流。很多東西都在變，諸如硬板火車票到軟紙火車票，再到今天的“刷臉”出入站；有的東西又沒(méi)變，諸如溫暖的服務(wù)、動(dòng)態(tài)的安檢、暢通的接駁等。在青龍橋站，“人”字型鐵路與智能高鐵立體交匯；在清河站，游客有序排隊(duì)，創(chuàng)新的脈動(dòng)澎湃著發(fā)展的活力。
真正的科技“頂流”，應(yīng)該是歷史文明深處的回響。轉(zhuǎn)體、伸展、揮舞手臂……在北京動(dòng)車段北京北運(yùn)用所，車底檢測(cè)機(jī)器人憑借先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行細(xì)致掃描，智能化的檢修流程安全高效。
鐵路是時(shí)代的奮進(jìn)軌跡，從蒸汽機(jī)車的滾滾濃煙到高鐵的風(fēng)馳電掣，看到中國(guó)鐵路波瀾壯闊的發(fā)展史。走進(jìn)中國(guó)鐵路博物館東郊館，不同時(shí)期、不同制式的機(jī)車車輛、文物展品一一呈現(xiàn)，從綠皮火車到高速列車，目睹中國(guó)鐵路從跟跑積累、并跑突破到領(lǐng)跑創(chuàng)新的跨越式變革。
高鐵如龍躍九州，流星趕月破云流。兩岸媒體人通過(guò)深度體驗(yàn)高鐵速度，實(shí)地探訪鐵路歷程，看到祖國(guó)大地欣欣向榮的發(fā)展面貌，感知兩岸同胞熱忱友好的真摯情感，更加深刻地認(rèn)識(shí)到“兩岸一家親”是骨肉天親，同氣連枝。
在初夏花紅里，兩岸青年“鐵”心同行，遇見(jiàn)心“動(dòng)”的京張高鐵，贊嘆流動(dòng)畫(huà)卷中的錦繡中國(guó)。（文/鐘廣勝）
[責(zé)任編輯：李寧]
