挑刺變勵志，對立關(guān)系也可以很和諧

　　“今乘貴隊147號車,起步、換擋十分平穩(wěn),每位司機都注意乘坐人的感受就好了。”武漢市719路公交線長張永生將剛收到的這則短信轉(zhuǎn)發(fā)給全隊司機,并給發(fā)短信的乘客范有義回信:“這是您發(fā)的第100條‘勵志短信’,感謝您對719路的支持。”今年73歲的范有義是退休教師,幾乎每天乘坐719路往返楊園和常青花園,他特別關(guān)注719路司機駕車情況。時間久了,他的“監(jiān)督短信”從最初的挑刺變成了現(xiàn)在的鼓勵稱贊(5月28日《長江日報》)。

　　按理說司機和乘客應(yīng)該是“服務(wù)與被服務(wù)”的“和諧”關(guān)系:司機認真駕駛,熱忱為乘客服務(wù)；乘客舒適愉悅,心生感恩。司乘人員,因為乘車的偶然因素,由素不相識的陌生人成為互相尊重、彼此相悅的“次熟人”。在社會轉(zhuǎn)型、“熟人社會”正漸行漸遠的當下,各種行業(yè)下自然出現(xiàn)的“次熟人”,是對日趨淡薄的社會關(guān)系的一種健康態(tài)適應(yīng),一種珍貴的修復(fù)。然而,本來“和諧”、明朗的行業(yè)關(guān)系,卻常常被瑣碎的生活現(xiàn)實異化、復(fù)雜為彼此怨懟的“對立”。

　　從范老師與719路最終“不打不相識”的完美結(jié)局可以看到,行業(yè)關(guān)系的“對立”是可以改變的,也是可以回到“和諧”的正軌的。這其間,有719路“知錯能改”、“積極納諫”之“服務(wù)本能”的反省及自覺,想必也有范老師“投訴只為規(guī)范”、“愛之真挑刺深”監(jiān)督意識的日趨理性和純化。有了善意的溝通,對彼此尊重負責(zé),良性的互動便會形成。乘客從最初義憤填膺的“為己維權(quán)”,到最終純公益性地為“對立者”合理化建議；司機從厭惡不悅的“敷衍應(yīng)付”,到最終欣然視“老是挑刺”的“對立者”為行業(yè)“老朋友”——克服自私自利的狹隘和局限,尊重對方,善待對方的權(quán)益,平等、民主地商榷最佳的“共存共贏”,這是良性互動得以在“對立關(guān)系”中發(fā)生、延續(xù)及“開花結(jié)果”的基本邏輯。

　　和公汽系統(tǒng)中司機乘客的關(guān)系一樣,現(xiàn)實生活中很多“仇人相見”的行業(yè)“對立關(guān)系”原本也是設(shè)計完美、充滿理想的“和諧關(guān)系”。這需要對立雙方有節(jié)制地看待“自身的利益”,有責(zé)任地捍衛(wèi)“對方的利益”,以此為基礎(chǔ)的良性互動必將使“對立關(guān)系”重回“和諧尊重”之“失樂園”。