全球化并非近代以來資本主義的舶來品。千百年來，或跋山涉水或飄洋過海，古老中華大地的人們一直前仆后繼。中國在資本主義工業(yè)革命前一直處于全球化的中心，古老的絲綢之路就是見證。

　　“哥哥你走西口，小妹妹地那個實難留”，一曲《走西口》唱出了游子們對親人的思念。其實，無論是走西路、下關(guān)東還是下南洋，這都是我們的祖先離妻別子探索全球化的序曲。或封建王朝主導，如鄭和下西洋；或生活所迫民間自發(fā)，如沿海人民被迫漂洋過海討生活。

　　在汕頭市僑批博物館，在僑批里的一個大寫的“難”字，透露著華僑訴不盡的艱辛。

　　“海絲心語廣東行”一行12日來到汕頭時，兩對新人正在僑批博物館附近拍照。和煦的陽光下，臉上寫滿著幸福。生活在當下的人們，有誰知僑批博物館里的一封封僑批，浸透著多少海外淘金者的血淚和汗水？

　　被列入世界記憶文化遺產(chǎn)的“僑批檔案”，有約17萬份僑批。僑批實際上就是僑信，因為潮汕話稱“信”為“批”。它是指海外華僑通過海內(nèi)外民間機構(gòu)匯寄至國內(nèi)的匯款暨家書。它既是華僑與家人溝通的橋梁，也是匯款給家人養(yǎng)家糊口的生命線。

　　明清“海禁”禁了沿海人民走向海洋的貿(mào)易通道，也斷了許許多多家庭依靠絲綢、陶瓷等貨物貿(mào)易的謀生之道。連年的天災人禍加之人多地少，當?shù)爻３Ｊ丘I殍遍野、賣兒賣女，人們不得不背井離鄉(xiāng)。

　　“世界那么大，我想去看看”，對當時的華僑們來說，可不是這樣。就像如今的敘利亞難民潮一樣，許多人淹死在海里或客死在他鄉(xiāng)，“原為衣食而來，一死竟成望鄉(xiāng)之鬼”。“一個包袱和一個扁擔”，僑批檔案記載著僑民們的血淚史和愛家愛國史。那時奔去海外的青年，做不了今天青年的五彩夢。

　　“國內(nèi)一個潮汕，國外一個潮汕”。這是之前幾百年“全球化”的結(jié)果。目前我國約有5000萬海外僑胞，潮汕籍僑胞近1500萬。被國家發(fā)改委列為全國5個中歐區(qū)域政策合作試點地區(qū)之一的華僑試驗區(qū)，已有1374家企登記注冊，注冊總資金近130億元。

　　令人心酸的是，潮汕青年昔日走向全球化，是因為“可耕之土無幾”，只得成群結(jié)隊遠走他鄉(xiāng)，與明清政府“海禁”卻是背道而馳。而英法等老牌資本主義國家走向全球的歷史，是用暴力為資本開路的一部血淋淋掠奪史。

　　從1840年開始，憑借工業(yè)革命積累起來的實力，西方國家用堅船利炮敲開中國國門，曾經(jīng)的東方大國逐漸淪為“東亞病夫”，苦難的中國自1840年以后到1949年就陷民族于萬劫于不復。大英博物館里的無數(shù)中國寶藏就是證明。

　　正是由于找到了適合本國國情的改革開放道路，今天的中國才成為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貨物貿(mào)易大國。中國提出“一路一帶”構(gòu)想，與西方列強的一家獨大贏者通吃不同，謀求的是與沿線國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。外交部長王毅說過，“‘一帶一路’不是地緣政治的工具，更不能用過時的冷戰(zhàn)思維去看待，“歡迎各方搭乘中國發(fā)展的快車”。海絲之路，是中國夢給世界的平臺，必將構(gòu)建一個繁榮的朋友圈，這也是提供給世界青年的奮斗舞臺。（王德華）