“分秒之爭”不應僅限于電信領域

　　最近哈爾濱工商局啟動了“叫停電信收費不合法規則”行動，高調叫板電信行業的按分鐘計費的方式。面對挑戰，電信行業的機關報《人民郵電報》也針鋒相對，指責哈爾濱工商局越權執法，引發了新一輪爭議。（2月13日《西安日報》）

　　爭論雙方拿出的觀點都有一些依據和道理。對工商部門來說，其背后有著強大的民意支持和常理認識，所以敢于叫板龐大的電信企業；而對于電信部門而言，拿出的是國家部門的行政職責，而且如果修改計費規則確實將會對現有的計費系統帶來巨額的改造費用，而這部分費用的投資增加勢必將會最終由消費者來買單。

　　拋開權力和管轄來看，這次的“分秒之爭”為我們引出了一個新的題目，以及一系列類似的需要解決的問題。比如，計費停車場的收費停車，現在普遍的做法是按小時計費，稍小一點的計量單位可能是半小時。這樣的話，對于停車的車主來說，即使只是多停了1分鐘，可還是要按照一個計時單元來付費，這種做法顯然如同電信的分鐘計費一樣，顯得不那么的合理，由此也造成了不少車主耍小聰明、停車場保安收私費、企業資產流失的情況。

　　再如汽車加油，和電信計費也是類似的情況。目前大多數的加油站是精確到小數點后兩位，即0.01升，看似已經是一個很小的計量單位，每0.01升汽油也不到0.1元。但不要小看這0.01升，如果能夠再精確一個小數點的話，那給全國車主所節省的錢絕對將是一大筆的天文數字。

　　服務性的收費到底怎么樣收才對企業、對消費者都公平、合理呢？一味地縮小計費單位是否就是最合理呢？的確，按照《人民郵電報》所言，追求無窮小計量的收費單元沒有完全的必然，也沒有個底，但現在用戶沒有提出苛刻的、不合理的按微秒、毫秒的計算要求，而是按照一秒這樣一個合乎常理感知的時長來進行收費。哈爾濱工商提出的一個概念就很有代表性，即計費時長和通話時長之間的時長差用戶是不占用電信運營企業的網絡及相關資源的，在這種不占有企業資源、企業并沒有提供直接服務的情況之下繼續進行收費，顯然難以服眾。

　　依靠這種數字游戲所產生的收入畢竟是不可持續的，因而各類服務性企業應當盡早審視自己的收費標準，以便向老百姓收得公平，收得合理。（金真）