研究生擴招要“剎車”，提質須“加速”

　　據7月17日媒體報道，今年，我國研究生計劃招生規模為584416人，與2003年的26萬多人相比，10年間翻了一番。然而，從2005年考研人數首次突破百萬開始，碩士生就業率連續下降。2009年至2011年，碩士生的就業率甚至連續三年低于本科生。

　　研究生就業率低于本科生，原因是多方面的。比如，用人單位的人才消費觀日趨理性，不再片面追求高學歷；一些研究生就業期望值高，存在挑肥揀瘦現象。不過，一個更不容忽視的問題是，研究生盲目擴招帶來教育質量的下滑，使得高學歷并未帶來能力提升。

　　研究生擴招始于1999年，在2009年全球金融風暴的背景下，擴大研究生招生規模成為緩解就業難的措施之一。這種把研究生教育作為就業緩沖器的做法，只是把就業難題延后，治標不治本。更重要的是，在一些高校，不管是軟件還是硬件，其實都沒有做好迎接大批量研究生的準備工作。

　　一方面，教育資源跟不上研究生規模的膨脹。與本科生的培養模式不同，對于研究生的培養質量來說，核心的保障措施是導師負責制。然而，有關調查表明，因博士生導師的數量遠遠不能滿足日益增長的博士生數量的要求，使得我國每名博士生導師平均要帶5.77名博士研究生，遠遠高于國外每名導師帶2至3名學生的水平。一些學校甚至發展到一位導師指導20至30名研究生，科研水平和論文質量的下滑成為必然。

　　另一方面，教育模式并未適應社會需求轉型。教育的宗旨在于培養社會需要的人才，隨著近年來高等院校、科研院所、大中型企業等提供的學術性崗位逐年減少，研究生的培養定位理應從培養學術型人才為主向以培養應用型人才為主轉變。不過，不少高校對擴招進來的研究生仍按學術型培養，專業學位研究生僅占碩士學位的10%，造成許多學生畢業后與社會需求脫節。

　　擴招從來都不是提高人才素質、緩解就業壓力的靈丹妙藥。本科生擴招之后，我國一躍成為世界上高等教育規模最大的國家。但是大學生就業難問題開始出現，高等教育走上了粗放型發展的路子。今年4月20日，教育部明確提出，今后公辦普通高校本科招生規模將保持相對穩定，持續長達13年的高校本科擴招就此畫上句號。如果沒有培養制度和教育內容的改革，僅僅是追求數量增加，研究生擴招很可能重蹈本科擴招的覆轍。

　　擴招“剎車”，提質“加速”。研究生教育亟待由規模擴張向內涵發展轉型，加強研究生導師管理和考核，強化以科研工作為主導的導師負責制，形成研究生培養的激勵和競爭機制；通過建設“產學研”研究生聯合培養示范基地，吸納社會優質資源，積極推進研究生培養方式的深層次改革。(張楓逸)