別拿著公共財政的錢“亂談戀愛”

　　據(jù)南方日報報道，近日，江蘇宿遷市車管所規(guī)定雪鐵龍為考牌專用車，江蘇宿遷網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑：為什么是雪鐵龍？不是凱越，不是伊蘭特，不是飛度？目前宿遷全市近50家駕校的普桑教練車，保守估計有數(shù)千輛，新成立的駕校更是清一色全新普桑，瞬間都變廢品？宿遷交巡警支隊回應(yīng)稱，此舉是“為了加強(qiáng)和規(guī)范考試業(yè)務(wù)，提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生”。

　　宿遷交警部門對于“換車新規(guī)”理直氣壯，因為“與老百姓的生命安全相比，車管所采購考試新車花費(fèi)的財政支出，是完全有必要的”。換言之，各家駕校也理應(yīng)配合作出一定的“犧牲”。“安全”當(dāng)然是培養(yǎng)駕駛新手的重要理念，但這么個換法，如何讓社會公眾“心服口服”？

　　試問，指定某品牌“考牌專用車”，到底經(jīng)過了怎樣的考核和聽證程序？凡事不怕公正公開的貨比三家，就怕敷衍了事的“暗箱操作”。倘若為了“老百姓安全”，那么所有通過檢測準(zhǔn)許銷售的小汽車，都應(yīng)是安全的。難道你敢說，除了雪鐵龍，其他品牌的車子都不安全？

　　除了所謂的“安全”理由，真的就不必考慮和突出“國貨意識”和“民族品牌”么？作為公帑性質(zhì)的財政支出，就算需要指定“考牌專用車”，我想首先也得把支持“國產(chǎn)車”、“本土車”，作為一種天然的優(yōu)先對象。這并非什么“歧視性對待”，想想如韓國規(guī)定的“公車一律用國貨”，我們?nèi)粼诳寂七x車方面，稍微表現(xiàn)得“側(cè)重”“傾斜”一些，還會有這么多的質(zhì)疑嗎？

　　指定“考牌專用車”的背后，是否存在“合作協(xié)議”、權(quán)利尋租？市場品牌數(shù)不勝數(shù)，你卻“眾里尋她千百度”，有一種“無緣無故”的“愛”。那么，拿著公共財政“亂談戀愛”，難道不損害相關(guān)部門的公信力？

　　也許這些追問，會像宿遷當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友質(zhì)疑那樣，在一個包打一切的“安全盾牌”面前，變得毫無實際作用。但應(yīng)警醒的是，對于跟有關(guān)部門相聯(lián)系的爭議話題和爭議內(nèi)容，公眾若連“問”的興趣都再難提起時，那才是最可怕的了。（司馬童）