2011年APEC展示新能源汽車視野
舊金山市政廣場上的電動汽車免費充電站。人民網記者 馬小寧攝
2011年亞太經合組織（APEC）第三次高官會正在美國舊金山舉行，其間召開的APEC交通和能源部長聯席會議頗為引人注目。記者在采訪中感到，聯席會議顯示了東道主美國的一個主導思想，即圍繞為美國創造就業這一核心，從制造業尤其是新能源制造業的層面入手，推動美國塑造亞太經貿新格局的戰略實施。
打造新能源汽車產業
13日，加州州長布朗在APEC交通和能源部長聯席會議的開幕式講演中，呼吁政府和企業領導人通過聯手應對全球氣候變化，打一場“反失業戰爭”。布朗稱，全球性的經濟危機讓數以百萬計的人失去工作，全球變暖則威脅著世界眾多地區的食品供應和飲用水安全。投資同后一場危機相關的技術，不僅可以發展可再生能源技術，而且可以創造數以百萬計的新工作崗位。
布朗認為，APEC領導人非正式會議在能源和交通領域面對的主要挑戰包括3個內容：一是從石油燃料汽車向生物燃料汽車和電動汽車的轉變；二是通過技術和系統進步，加快產品從生產區、交通中心到市場的流通速度；三是消除由于融資困難、外國企業無法獲得公平的市場機會以及交通成本的上漲等因素帶來的企業出口障礙。
布朗的發言，不僅代表一向重視環保的加州州政府觀點，也反映了美國政府的戰略考慮。有分析指出，APEC第三次高官會之所以選擇在加州舉行，與加州重視環保和新能源產業的投資有重要關系。美國政府的考量是，讓舊金山高官會及夏威夷領導人會議成為美國正在崛起的“新能源制造業”，尤其是新能源汽車業發展的重大轉機。
高官會期間，會議東道主舉辦了“可持續交通創新技術展”，邀請與會各國政府、企業代表和新聞記者參觀。來自美歐日的主要汽車廠家及與之相關的新能源技術公司參加了展出。通用、日產、豐田、寶馬等汽車公司企業高管及技術權威向記者表示，所謂的“新能源汽車制造業”雛形已顯，其標志是油電混合動力、純電力驅動、氫動力、液化氣等多種模式的節能環保型汽車，目前都已不同程度地進入了研發和市場化的關鍵階段。主要類型的節能環保車各有優劣，公司間、不同類型的技術間等，處于日益激烈的競爭中。
從美國的角度看，新能源汽車制造業的成長和發展，是創造就業機會的最有希望領域。美國的巨大優勢在于，一旦把美國汽車制造業的雄厚實力與美國自身新能源技術的研發潛力相結合，就可在最短時間內，催生出一個幾乎是完全新型的“新能源汽車產業”。
