制造業是印度經濟的“阿喀琉斯之踵”。印度總理莫迪在2014年9月提出“印度制造”計劃，意在加速印度制造業發展。根據德勤全球制造業競爭力指數，印度目前的制造業競爭力位居全球第四，預計到2018年，印度將成為僅次于中國的全球第二大制造業強國。于是，有人提出“印度制造”將取代“中國制造”，中國將失去“硬”實力，印度“軟硬并舉”將很快超過中國。這樣，一些人眼中的“龍象之爭”又有了新看點。

　　“龍象之爭”無從談起。中國和印度作為兩大文明古國，今天都是發展中大國，同為“金磚國家”，地理位置接近，資源稟賦相近，難免被人們進行比較。互學互鑒是好事，然而，過多強調競爭威脅、故意放大兩國分歧，則有危言聳聽、居心叵測之嫌。事實上，盡管中國和印度有諸多相似之處，但兩國選擇了不同的經濟發展路徑。中國憑借工業發展獲得“硬”實力，而印度憑借服務業發展獲得“軟”實力。無論選擇怎樣的發展路徑，只要適合各自實際，能夠給本國人民造福、利于全世界福利增加，就是好事。中華民族主張的“天下大同”和印度人民追求的“世界一家”、中華民族推崇的“兼愛”和印度人民倡導的“不害”是相通的，我們都把“和”視作天下之大道，希望萬國安寧、和諧共處。因此，“龍象之爭”本就是無稽之談，而“龍象合作”對于謀求發展更有意義。正如習近平同志強調的，當前，中印都面臨實現民族復興的歷史機遇，中印關系存在實現飛躍的巨大潛力和現實條件。雙方應順應歷史潮流和各自實現民族復興的戰略需要，構建更加緊密的發展伙伴關系。

　　“印度制造”尚需時日。未來一個時期，“印度制造”尚無法取代“中國制造”。一是印度制造業規模相對較小，制造業增加值僅占印度國內生產總值的15%，比例不足中國的一半。二是印度基礎設施建設投入不足，基礎設施差成為制約制造業發展的一大瓶頸。三是印度雖然勞動力資源豐富，但大部分勞動力素質較低。印度實行精英教育，導致人才兩極分化嚴重，而大部分頂尖人才進入了服務業，人才缺乏成為印度制造業發展的又一瓶頸。四是印度工業基礎薄弱，很多產品生產還停留在手工制造階段。而且，工業實力增強、高素質人才培養以及基礎設施改善都不是短時間內可以實現的。此外，盡管印度正在為制造業發展創造有利條件，批準通過國家制造業政策，旨在加快制造業發展，然而，該政策的實施受到《勞動法》等的阻礙。盡管“印度制造”崛起尚需時日，但在近日簽署的《中華人民共和國和印度共和國聯合聲明》中，兩國領導人對當前兩國相互投資的積極勢頭感到滿意，中國企業積極響應“印度制造”倡議，印度企業也在中國拓展業務。也就是說，中國不僅不會成為印度制造業發展的威脅，而且將為“印度制造”作出越來越大的積極貢獻。

　　“龍象合作”互利共贏。追溯歷史可以發現，印度現代制造業建立的時間其實早于中國。1851年，印度孟買創立現代棉紡廠，比日本早20年，比中國早40年。1949年新中國成立時，印度的鋼和生鐵產量分別為中國的8.67倍和6.56倍。一直到上世紀70年代前期，中國主要工業品產量才全面超越印度。今天，印度仍具備成為“世界工廠”的許多有利條件。有“人口紅利”和語言優勢作基礎，有政策傾斜作保障，印度制造業的大規模發展是完全有可能的。然而，“世界工廠”并不是中國或印度的最終目標。今天的“中國制造”正在向“中國創造”轉型；如果未來印度制造業發展起來，形成“印度制造”后，也必將走向“印度創造”。習近平同志在印度世界事務委員會的演講中提到：“中國被稱為‘世界工廠’，印度被稱為‘世界辦公室’，雙方應該加強合作，實現優勢互補。我們要推動中國向西開放和印度‘東向’政策實現對接，打造世界上最具競爭力的生產基地、最具吸引力的消費市場、最具牽引力的增長引擎。我們還要擴大投資和金融等領域合作，實現雙方務實合作全面發展。”可以說，無論從印度承接中國制造業轉移的角度，還是從兩國共同邁向制造業強國的目標來看，“龍象合作”才是中印兩國最有利的選擇。

　　中印兩國，人口加起來有25億多。中印用一個聲音說話，全世界都會傾聽；中印攜手合作，全世界都會關注。作為擁有2000年友好歷史的兩大鄰國，推動更為密切的“龍象合作”具備天時地利。從去年習近平主席訪印到近日印度總理莫迪訪華，這一系列高層互訪表明“龍象合作”將更廣泛深入地發展。在經濟全球化的今天，中印兩國作為拉動地區乃至世界經濟增長的重要力量，只要秉持相互尊重、相互信任的原則，“龍象合作”一定會實現互利共贏，并對區域乃至整個世界帶來積極影響。（張曙霄）