臺灣《旺報》16日發表評論說，針對新一輪美國對臺軍售，中國大陸方面除了表達抗議之外，這次加碼做出回擊，大陸外交部正式宣布將對相關企業做出制裁，此舉在兩岸輿論場上引起一陣熱議，很多人都據此認為，這是大陸不再容忍美國對臺軍售、不會坐視美國打臺灣牌的表現。

　　不過，這次大陸對美國軍事企業實施制裁的作法，實際上并不是第一次，早在2000年，大陸就曾針對美國對臺軍售提出過制裁，只是當時沒有使用制裁這一說法，而是表達不會與相關企業建立商業往來。當時正在大陸開拓業務的“雷神”公司（也是這次對臺軍售的企業之一），作為機場雷達系統的主要供應商，由此也被排除出大陸各個大型機場工程項目的招標工作中，隨后也不得不黯然退出大陸市場。2015年，奧巴馬政府時期，大陸再度針對美國對臺軍售發出制裁，當時的對象包括洛克希德馬丁公司等企業。

　　這次作法與之前則略有不同，這是大陸主動公開做出制裁的宣示，顯示大陸想要藉此表達更為鮮明的反制態度。除了警示的目的之外，結合當下的中美貿易戰大背景，大陸的后續作為恐怕還會有更進一步的升級。值得注意的是，輿論紛紛將這次制裁，與之前商務部宣布要建立“不可靠實體清單”制度結合起來。

　　臺媒認為，如果這次制裁包括將相關企業納入不可靠實體名單，那么這就將意味著這些企業注定也被排除出大陸市場，同時，與他們開展商業合作的企業也要受到一定沖擊，進而決定是否繼續與這些企業開展業務往來。

　　要知道，隨著大陸經濟的發展和大陸市場的不斷開放，許多跨國公司在大陸的業務愈來愈龐大，即便是這些軍用企業也有大量民用產品投放在大陸市場，比如負責生產M1A2主戰坦克的通用動力公司，就有蓄電池、發電廠等技術產品通過代理公司在大陸運營，而該公司旗下的灣流公務機，僅在2018年就在亞太地區獲得23億美元的收入，而大陸則是其中成長最為迅速的市場。

　　雷神公司最近正在與聯合技術公司的航空業務合并，后者近年來在大陸市場發展迅速，如果雷神再次遭到大陸制裁，其與聯合技術公司的合并也勢必受到沖擊，事實上，隨著大陸機場建設的快速推進，雷神自己的機場雷達業務如果不能搶到這一塊大蛋糕，也注定影響公司的營收。

　　文章認為，可以看到，中國大陸已經愈來愈熟練運用國際社會的運行法則，不斷嘗試按照國際通行的規則維護自身核心關切。將相關作法納入法制軌道的作法，將導致這類懲罰措施更容易受到實際效果，無論是之前的要求國際航空公司和酒店企業修改涉臺標注，還是現在制裁軍事企業，皆是如此。