中國(guó)能研殲20戰(zhàn)機(jī) 航空工業(yè)水平遠(yuǎn)超日本

資料圖：中國(guó)殲20戰(zhàn)斗機(jī)

　　據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)7月30日?qǐng)?bào)道，中國(guó)網(wǎng)友近期在軍事論壇上熱議中日航空工業(yè)的差距，通過簡(jiǎn)單對(duì)比就能確認(rèn)，如今的中國(guó)航空工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了日本。

　　俄媒稱，中國(guó)網(wǎng)友一致認(rèn)為，日本航空工業(yè)全面受制于美國(guó)的援助，發(fā)展高度受限。二戰(zhàn)結(jié)束后迄今為止，日本航空工業(yè)僅能研制出了F-1殲擊轟炸機(jī)、F-2多用途殲擊機(jī)、C-1運(yùn)輸機(jī)和PS-1反潛水上飛機(jī)。在上世紀(jì)80年代，日本組織許可生產(chǎn)美國(guó)F-15殲擊機(jī)，代號(hào)F-15J，但是由于受到美國(guó)對(duì)出口武器裝備樣品的技術(shù)限制，這些飛機(jī)不能使用現(xiàn)代化高精武器。現(xiàn)在日本空中自衛(wèi)隊(duì)擁有將近200架F-15J殲擊機(jī)。在上世紀(jì)90年代，日本在F-16基礎(chǔ)上研制出了能夠使用相控陣?yán)走_(dá)的F-2殲擊機(jī)，但是該型飛機(jī)的產(chǎn)量較少，不超過100架。

　　相比之下，中國(guó)軍事航空工業(yè)發(fā)展水平較高，超過了日本。中國(guó)自主研制出了多種類型的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，比如中國(guó)自主研制的第5代殲擊機(jī)殲-20和美國(guó)F-22、俄羅斯T-50屬于同一級(jí)別，目前已有兩架原型機(jī)參與飛行試驗(yàn)。中國(guó)正在批量生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)殲-10殲擊機(jī)，目前已出廠大約210架，另外還在試驗(yàn)改進(jìn)型號(hào)殲-10B。與此同時(shí)，作為有益的補(bǔ)充，中國(guó)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了俄制蘇-27殲擊機(jī)生產(chǎn)的本土化，代號(hào)殲-11，其中基礎(chǔ)型殲-11的量產(chǎn)已經(jīng)結(jié)束，目前正在量產(chǎn)改進(jìn)型殲-11B和殲-11BS。這些殲擊機(jī)配備相控陣?yán)走_(dá)，能夠使用現(xiàn)代化高精武器。目前中國(guó)已經(jīng)生產(chǎn)了250架殲-11、殲-11B、殲-11BS殲擊機(jī)。另外，中國(guó)還在蘇-33基礎(chǔ)上成功研制出了國(guó)產(chǎn)殲-15艦載殲擊機(jī)，而日本甚至根本沒有研制國(guó)產(chǎn)艦載殲擊機(jī)的計(jì)劃。

　　俄媒稱，總之，通過簡(jiǎn)單的對(duì)比，就能發(fā)現(xiàn)，中國(guó)航空工業(yè)在許多指標(biāo)上都已超過日本。當(dāng)然，中國(guó)在制造現(xiàn)代化渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)上還有一定的困難，殲-11B和殲-11BS目前仍在使用國(guó)產(chǎn)“太行”系列發(fā)動(dòng)機(jī)。即便如此，也勝過根本沒有國(guó)產(chǎn)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的日本。(編譯：林海)