據(jù)美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站12月18日報道，原題：《歐洲野牛級氣墊登陸艦已經(jīng)成為中國軍隊(duì)的秘密武器》。報道稱，上世紀(jì)90年代，希臘和中國從俄羅斯和烏克蘭購買了歐洲野牛級氣墊登陸艦，結(jié)果買完就后悔了。不過，中國走出了這場災(zāi)難，因?yàn)樗麄儽认ＥD人更擅長維護(hù)不大牢靠的俄羅斯裝備。因此最近，中國同意購買4艘希臘當(dāng)年購買但從來沒有真正投入使用的“歐洲野牛”氣墊船。

　　 報道說，2010年，希臘將這4艘氣墊船中的2艘退役。這些氣墊船是在2001年到2005年間列裝的，其中一艘由烏克蘭制造，另外3艘為俄羅斯制造。希臘發(fā)現(xiàn)，這些氣墊船維護(hù)起來要比預(yù)期昂貴得多，而且零件難以獲得。因?yàn)檫@個原因，在大多數(shù)時候，希臘實(shí)際上僅有一艘可服役。所以，為了解決零件問題，也是為節(jié)約預(yù)算，希臘決定將其中2艘提前退役。到2014年，全部4艘“歐洲野牛”氣墊船均未服役，但并未遭廢棄。2011年初，一艘為中國制造的“歐洲野牛”在一次事故中嚴(yán)重受損，但最終重新服役。而大多數(shù)時候，中國所有的4艘“歐洲野牛”都在服役。

　　 “歐洲野牛”氣墊登陸艦是上世紀(jì)80年代蘇聯(lián)開發(fā)的一種船只，排水量555噸。在第一艘“歐洲野牛”服役3年后的1991年，蘇聯(lián)解體了，制造“歐洲野牛”的船廠歸了烏克蘭。經(jīng)過多年?duì)I銷，烏克蘭最終于2000年向希臘出口了第一艘“歐洲野牛”。俄羅斯提供了3艘，解決了后續(xù)難題。在賣給希臘之前，只有4艘“歐洲野牛”在服役(2艘在俄羅斯海軍，2艘在烏克蘭海軍)。該船十分昂貴。希臘為每艘船花費(fèi)了5000萬美元，而中國支付的價格更高——為每艘“歐洲野牛”支付了8000萬美元。中國的訂單在2013年完成。如果不出現(xiàn)可靠性和零件方面問題的話，中國將有12艘“歐洲野牛”服役。

　　 一艘“歐洲野牛”可負(fù)載約150噸貨物，比如運(yùn)載3輛坦克，或10輛輕型裝甲車、卡車，或是搭載500名士兵。“歐洲野牛”最大的優(yōu)勢是能以最高110公里/小時的速度在沿海水域行進(jìn)(并在較長時間內(nèi)維持接近100公里的時速)。它的行進(jìn)距離約480公里，這主要是因?yàn)樗�的油耗非常高。它的武器包�?0毫米自動火炮，用于防御反艦導(dǎo)彈;2個4聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射臺，發(fā)射SA-N-5反艦導(dǎo)彈(射程6000米)。“歐洲野牛”還可攜帶140毫米非制導(dǎo)火箭或80枚水雷。中國在“歐洲野牛”上裝備了AK-630反艦自動火炮和光學(xué)火控系統(tǒng)。“歐洲野牛”共有31名乘員，一次航行可在海上逗留近6小時。

　　 報道稱，中國簽署的合同包括購買2艘烏克蘭制造的“歐洲野牛”以及在烏克蘭工程師和技術(shù)人員幫助下在中國制造的2艘“歐洲野牛”。實(shí)際上，中國正在購買“歐洲野牛”的制造技術(shù)。

　　 報道稱，中國擁有漫長海岸線，因而“歐洲野牛”有很多用武之地。在空中掩護(hù)下，中國可在其他國家干預(yù)并提出和解前，使用“歐洲野牛”迅速控制爭議島嶼。