據(jù)媒體報道：9月25日，國家主席習(xí)近平圓滿結(jié)束對美國的國事訪問，離開華盛頓前往紐約訪問聯(lián)合國總部。此次對美國事訪問誠如王毅外長所言，是一次“增信釋疑之旅”、“聚焦合作之旅”、“面向人民之旅”、“開創(chuàng)未來之旅”。從實際效果來看，習(xí)主席此次國事訪問深化了中美雙邊合作，并通過講述中國故事達到了增信釋疑、開創(chuàng)未來的效果。

　　習(xí)近平主席此次訪美意義重大，有助于兩國加深經(jīng)貿(mào)合作。從中車在美投資到高鐵合作，都是中美經(jīng)貿(mào)合作在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的亮眼項目，也是中美元首會晤積極成果的重要展現(xiàn)，更標志著中美經(jīng)貿(mào)合作在互信共贏基礎(chǔ)上躍上了一個新臺階。

　　回顧中國高鐵的發(fā)展歷史，中國高鐵建設(shè)發(fā)展比德國、法國、日本等國家相比，起步還是蠻晚的，但是我國高速鐵路的發(fā)展也是建立在近百年的鐵路建設(shè)、運營、管理的基礎(chǔ)上的，有著豐富建設(shè)鐵路發(fā)展的經(jīng)驗。中國高鐵從無到有，從追趕到超越，如今中國高鐵聯(lián)通全國100多座城市，運營1.7萬公里，約占全球里程的60%。在大量的實踐中摸索出了豐富的高鐵建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗，這是任何國家無法相比的。

　　“發(fā)展”是我國高鐵的硬道理，中國高鐵這種“用事實說話”的方式，已經(jīng)變成現(xiàn)實。尤其是2015年2月，中國高鐵技術(shù)的首個國家標準《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》正式施行，這是世界上首部系統(tǒng)完整、內(nèi)容全面的高速鐵路設(shè)計規(guī)范，為中國高鐵發(fā)展以及高鐵走出去提供系統(tǒng)規(guī)范的成套建設(shè)標準支撐。

　　盡管美國公路、航空發(fā)達，但是美國一直夢想有自己的高鐵。總統(tǒng)奧巴馬在2011年的國情咨文演說中指出：要讓80%的美國人坐上高鐵。可是四年過去了，美國的高鐵項目毫無進展。而此次習(xí)近平主席訪美高鐵合作，從而成為世人關(guān)注的焦點。

　　美國西部快線高速鐵路全長370公里，將內(nèi)華達州的南部與加利福尼亞州的南部連接起來。美國西部快線公司的消息稱，該項目初始投資1億美元，目前雙方已經(jīng)緊鑼密鼓地開展包括確定融資計劃在內(nèi)的相關(guān)工作，預(yù)計工程于2016年9月底開工建設(shè)。該項目是中國在美國首個系統(tǒng)性合作的高鐵項目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大基建項目之一，對中國鐵路“走出去”具有特殊意義。

　　中國需要高鐵，世界更需要高鐵，中國高鐵給人類帶來美好時空未來。中國鐵路企業(yè)具備技術(shù)水平領(lǐng)先、運營經(jīng)驗多、服務(wù)水平好、綜合性價比高四大優(yōu)勢。中國高鐵“走出去”能增強與世界各國人民的友誼，也能實現(xiàn)國際社會的互利互惠，讓國人“中國夢”也隨“中國高鐵”這一“中國名片”漂洋過海！

　　“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變，就是要加快自主創(chuàng)新、生產(chǎn)智能化，促進產(chǎn)業(yè)形態(tài)“服務(wù)化”，推動中國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中往中高端方向發(fā)展。從這個方面講，中美高鐵合作是推動國際產(chǎn)能合作的一個樣板，更是“中國制造”打造新的國際良好形象的一個重要契機。

　　習(xí)近平主席說，“中美兩國友好可以跨越時空”。在國際產(chǎn)能合作方面，中美兩國互補性強，相互的市場需求和發(fā)展空間都有很大優(yōu)勢，擁有廣闊的合作前景。中美經(jīng)貿(mào)合作進程中，雖然有這樣或那樣的困難和挑戰(zhàn)，但兩國總能克難前行。

　　中國高鐵的發(fā)展總是飛速向前發(fā)展的，不僅僅滿足國內(nèi)的需要，也要滿足國際的需求，就是讓高鐵帶動經(jīng)濟發(fā)展，給人類帶來更加美好的未來，增強各國之間的友誼，就像作者所言：中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系只要秉持合作、尊重、融入的精神，就可以跨越時空，在發(fā)展中謀共贏，在合作中同進步，讓兩國人民的生活更加幸福！（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周運華）

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