從3月份開始，為貫徹落實黨中央、國務院統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的決策部署，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）利用近期鐵路客流低位運行的時機，在做好疫情防控工作的前提下，組織50多萬名鐵路職工在全國鐵路開展大規模設備集中整修，進一步提升設備質量，確保鐵路大動脈安全暢通，為恢復經濟社會發展秩序提供運輸支撐，確保鐵路大動脈安全暢通。

　　鐵路部門此次的設備集中整修是屬于年度例行檢修，計劃從3月份到6月份，3個月時間要基本完成，主要針對包括京滬、京九、京廣、大秦以及瓦日京哈、蘭新等繁忙普速鐵路和重點煤運通道，全面檢查橋梁、隧道、接觸網、線路等固定設備，進行一系列的如換軌、打磨、更換零件和更換接觸網線等作業，消除各類隱患，提升設備質量。同時，為確保修理與運輸生產兩不誤，特別是兼顧疫情下的作業管理方案，此次的集中整修將按照“一點一案一策”原則，對檢修地點的安全生產以及疫情防控情況進行核查把關，施工現場實行全封閉管理，全面實行施工作業過程中的現場到生活駐地的“兩點一線”模式。

　　可以看出，鐵路部門此次的大規模設備整修顯然是“有備而來”的。自從疫情發生后，全國不少地區的生產、生活受到不同程度的影響，各種工業、民用物資出現緊缺現象，運輸單位尤其是公路運輸、水路運輸幾乎處于停擺狀態，隨著疫情防控工作取得階段性勝利，疫情情勢來到拐點，從企業到事業單位，從運輸到生產部門全面開工復產的時間已經指日可待。在此情況下，鐵路運輸方面不管是客運還是貨運都將面臨著急速增量的情況，尤其是在暑運這個關鍵節點，預計客運和貨運都將達到20%以上的增長�！按驋吆梦葑釉僬埧汀�，把自身工作做好了，迎接即將到來的運輸高峰，這是此次鐵路部門進行整修的大前提。

　　當前，國內疫情已經呈現出全面向好的態勢，在黨中央堅強領導下，全國人民奮盡全力打了一場漂亮的“防疫攻堅戰”。雖是如此，隨著疫病的擴散，國內“一枝獨好”，國外卻變成“狂風驟雨”的態勢越來越近明顯。所以目前情況下，境外輸入疫情成為防控的重要關鍵。就在18日，習近平總書記在“統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議”上，對當前疫情情勢和經濟工作作出了重要論述和部署。根據總書記指示，當前情況下，要進一步強化疫情防控，統籌推進經濟社會，迎難而上，堅決克服疫情影響。換句話說，經濟、疫情都要兩手抓。鐵路部門的集中整修，其實就是利用這個有效時期，先練好自身本領，解決當前最重要的問題，所謂“打鐵還需自身硬”，這也是鐵路部門從側面助推經濟發展，貫徹部署總書記和黨中央的有關決議。

　　2020年的春節前后的這場疫情顯然讓很多人措手不及。不過，鐵路部門迅速投入大量人力、物力和資源，與全國多條戰線和行業一起共克時艱，用團結和齊心協力共同為戰勝疫情、恢復正常的社會秩序、保障人民的生命安全作出了巨大努力。我們也相信，通過這些努力，我們的疫情防控工作很快就能取得全面勝利，而人民的生產、生活也會快速步入正軌。（中國臺灣網網友：向帥）

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