臺灣知名媒體人陳文茜在臺灣《蘋果日報》撰文說，一位曾擔任多位美國總統(tǒng)幕僚的David Gergen，說，每位執(zhí)政者之成敗，往往只在上臺后前一百天，就決定了四年任期的績效。這其實有政治社會學的道理。一百天，正是馬英九與社會關系最高的蜜月期，他將如偶像般高度被崇拜與肯定，他可選擇盡情享受；更可選擇將此化為改革助力。

　　馬不只要收拾民進黨的殘局，面對通貨膨脹的全球壞經濟，同時必須改造國民黨與當局舊官僚的思維。在他面前的局勢，一點也不太平。現(xiàn)在他正值剛當選的蜜月期，做什么人民都支持，舊有勢力也不好反對；他應該緊抓這偶像階段的一百天黃金時期，進行法令松綁與大改造。如果馬英九恢復他臺北市政時期的保守謹慎風格，一百天過去了，任何大改造，阻力皆將倍增。 
 
　　依賴民間資金發(fā)展 

　　文章指出，眼下新當局共有幾個難題：

　　第一、當局預算已被揮霍殆盡，臺灣須依賴外來與民間的大量資金才能發(fā)展。例如愛臺十二大建設之一，桃園航空城要蓋得好，憑“中華民國”少做少錯，只求最低標招標的風格，將只是桃園第二航廈的翻版。筆者曾舉例，臺灣桃園第二航廈與香港赤鱲角機場同一時間同一經費開始規(guī)劃。可是香港政府的效能是蓋出來至今仍排名世界第一或第二的機場，機場設計者為英國國寶設計師佛斯特；桃園第二航廈據說至今沒有人敢承認誰設計的，只知承造商為中華工程。愛臺十二大建設不只是當局有沒有能力再背赤字的問題，而是臺灣當局辦得到嗎？
　
　　此次“總統(tǒng)”大選謝長廷敗在民進黨的敗德，他的高捷曾出現(xiàn)公辦六標的弊案。可是馬英九有一項應向他的對手學習之處，高捷沿線有一站命名為“美麗島站”，車站請義大利玻璃藝術家“水仙”鑄造一個全世界最美的車站之一，其創(chuàng)意直比“新裝飾主義”時期的巴黎地下鐵。公共建筑之遠見與美學，是一個城市或國家所以偉大的原因。為了創(chuàng)造新文化價值，荷蘭航空城、英國泰晤士河南岸、伯明罕工業(yè)城、那怕老羅馬都在全面翻修中。 
 
　　謹慎用人兌現(xiàn)政見 

　　文章指出，第二、馬英九選前承諾成立“文化觀光部”，把文創(chuàng)產業(yè)當臺灣新興產值三大支柱之一，他的第一任“部長”必須具備產業(yè)、文創(chuàng)的能力，高于本人的文化修養(yǎng)；馬英九并且承諾將醫(yī)療經濟，當成未來兩岸產業(yè)中臺灣最大的優(yōu)勢產業(yè)，因此他不應任命一位德高望重或醫(yī)術高明的醫(yī)界大老當“衛(wèi)生署長”，他必須把醫(yī)療當產業(yè)，任命有醫(yī)院經驗能力的人，尤其大幅松綁現(xiàn)有“醫(yī)療法”的繁復法令。

　　765萬高票，化成765萬個祝福，更是765萬個期盼，馬英九必須抓住他的一百天。