中國臺灣網1月22日訊　臺當局“交通部長”林佳龍自稱還是新生，正在迎接周考，但上任后不僅宣布統一全年連假高速夜間免費時段、中華郵政資費凍漲，也喊話讓郵差春節假期首日免上班、華航調薪等。但接連的“接地氣”作法，已讓交通界為之驚異，感嘆這已不是專業與政治的矛盾，而是社會價值與改革決心的棄守。

　　臺灣《聯合報》評論指出，民進黨執政后已更換三任“交通部長”。賀陳旦有扎實的交通專業，實踐理想時雖符合專業考量卻被外界認為欠缺手腕，工程出身的吳宏謀與賀陳旦有如天秤兩端，無論高速收費、高鐵東延、臺鐵公司化都與賀陳旦不同調，但說明政策時，自有他一定的理論背景。

　　林佳龍則懂得政治語言，上任后的出手措施符合政治正確。過去兩年連假高速夜間收費時段不斷改變，讓民眾與官員錯亂與筋疲力竭，宣布統一時段不失接地氣，但每個連假屬性不同，該作法是否夠專業則恐待討論。對于郵政工會、華航企業工會抗議，勞資雙方各彈各的調，與其任由勞資吵架，影響外界觀感，不如掌握公營企業資方是自家人的優勢，火速擺平勞資爭議。

　　評論表示，接地氣與專業之間，其實可以相輔相成。若一味只求接地氣，天平過度傾斜一端，當專業價值和適度改革不再是政策決定的重要選項，甚至完全不是選項，只是短線操作的粉飾太平，無益于真正政務革新，選民也不見得埋單。（中國臺灣網 高旭）