臺(tái)灣包袱鋪，高雄到底苦不苦？這段時(shí)間，高雄頻被指“又老又窮”，島內(nèi)各界也就此問(wèn)題進(jìn)行了激烈論述，有人認(rèn)同有人不爽有人說(shuō)是假新聞，到底真相是怎樣呢？“名偵探”大侃子這就為各位揭開(kāi)高雄的“神秘面紗”！

　　高雄是民進(jìn)黨執(zhí)政了20年的“大本營(yíng)”，要說(shuō)待遇肯定會(huì)不一樣！根據(jù)臺(tái)“行政院主計(jì)總處”公布的縣市總預(yù)算，換算成人平均所得預(yù)算，高雄市近2年在“六都”中維持前3名；在“財(cái)政部”公布的明年統(tǒng)籌分配稅款中也清楚顯示，高雄市獲得310.77億元（新臺(tái)幣，下同），較今年增加18.18億元，“六都”中排名第3。

　　310多億的撥款啊，高雄還能窮？說(shuō)它“又老又窮”的難道是假新聞？接著往下看！

　　另一組數(shù)據(jù)也很有意思。同樣來(lái)自臺(tái)“行政院主計(jì)總處”家庭收支調(diào)查的報(bào)告顯示，最新的2017年數(shù)據(jù)指出，高雄平均每戶可支配所得為98萬(wàn)5518元，僅高于臺(tái)南市的90萬(wàn)2536元，自此已是高雄自2013年起，連續(xù)5年于“六都”中排名倒數(shù)第二了。除此之外，至今年3月下旬陳菊高升為蔡辦秘書(shū)長(zhǎng)時(shí)，高雄市的負(fù)債已高達(dá)2600多億元，在全臺(tái)城市中為最高。

　　此外，有臺(tái)媒還傳高雄市的“北漂族”有30萬(wàn)-50萬(wàn)之多……盡管高雄市政府對(duì)“又老又窮”的指控多加反駁，但從數(shù)據(jù)及島內(nèi)民眾的態(tài)度來(lái)看，似乎體感又是天差地別……

　　那到底高雄窮不窮呢？

　　“高雄市政府并不窮，窮的是老百姓！”政大經(jīng)濟(jì)系教授林祖嘉一語(yǔ)中的地解開(kāi)了高雄現(xiàn)狀的真相。

　　林祖嘉進(jìn)一步解釋，從臺(tái)當(dāng)局統(tǒng)籌分配稅額和每人可得預(yù)算金額來(lái)看，高雄政府獲得補(bǔ)助的錢(qián)并不算少，但關(guān)鍵的問(wèn)題是高雄的產(chǎn)業(yè)發(fā)展很差。林認(rèn)為，高雄并不缺乏重大建設(shè)，像高雄展覽館、高雄港埠旅運(yùn)中心、高雄輕軌等都是看得見(jiàn)的建設(shè)，但問(wèn)題是高雄近年以觀光服務(wù)產(chǎn)業(yè)居多，可軟件設(shè)備卻無(wú)法跟上硬件建設(shè)，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很難被帶動(dòng)，故而導(dǎo)致了年輕人找不到薪水較好的工作，為了尋求發(fā)展，自然越來(lái)越多的年輕人選擇前往臺(tái)北，如此一來(lái)，便對(duì)高雄造成了惡性循環(huán)的后果。

　　“這些建設(shè)沒(méi)有用”，高雄市產(chǎn)業(yè)總工會(huì)總干事葉品言則直言，高雄建設(shè)的圖書(shū)館、展覽館、音樂(lè)中心等，根本無(wú)法產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值！他指出，高雄過(guò)去以重工業(yè)為主，報(bào)酬比較高；但隨著時(shí)代發(fā)展，勞力密集的產(chǎn)業(yè)被逐漸淘汰，但現(xiàn)代化、智能型的產(chǎn)業(yè)卻沒(méi)進(jìn)入高雄，這就是最主要的問(wèn)題。

　　昆山科技大學(xué)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與管理系所教授陳淑美亦對(duì)此表示認(rèn)同，且據(jù)她觀察，高雄的產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)額、產(chǎn)值及員工數(shù)雖然都有在提升，但薪資普遍偏低，而在人口減少、薪資所得偏低的情況下，連帶的讓高雄房地產(chǎn)也變很慘……

　　更令人絕望的是，高雄的產(chǎn)業(yè)問(wèn)題還不止如此……

　　身為海港城市的高雄，港口的發(fā)展某種程度上也決定了城市的命運(yùn)，若港口一旦萎縮，則意味著圍繞港口衍生的相關(guān)產(chǎn)業(yè)都會(huì)受到波及，而一旦業(yè)者外移，很多的工作機(jī)會(huì)自然也就跟著移走了！

　　“高雄港的沒(méi)落也是造成產(chǎn)業(yè)發(fā)展損失的一環(huán)”，林祖嘉說(shuō)，高雄港的集裝箱吞吐量曾高居全球第3，不但為臺(tái)灣帶來(lái)稅收，更是高雄市建設(shè)預(yù)算的重要來(lái)源。然好景不長(zhǎng)，高雄港很快便被上海港等港口超越，如今已退到全球第15，且受到近年“港市合一”政策的影響，高雄港已逐漸轉(zhuǎn)型成了“觀光游憩港灣”，卸貨人力等方面都在下降……

　　身為傳統(tǒng)工業(yè)城市的高雄，未及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)已導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的不足，而曾經(jīng)引以為傲的“港口經(jīng)濟(jì)”也日漸衰落，加之年輕人感興趣的IT、金融等現(xiàn)代化行業(yè)進(jìn)不來(lái)，高雄的現(xiàn)狀著實(shí)不妙。“批評(píng)高雄‘又老又窮’，作為高雄在地人，聽(tīng)起來(lái)會(huì)很不爽，但不得不承認(rèn)，確實(shí)如此”，臺(tái)灣輔英科技大學(xué)教授蘇嘉宏有感而嘆。

　　說(shuō)起來(lái)，從1998年至今，高雄一直都穩(wěn)穩(wěn)地攥在民進(jìn)黨手里，然主政20年后，高雄不僅深陷“又老又窮”的困境中，還出現(xiàn)了“全臺(tái)未有的特色”，正修科技大學(xué)教授痛斥蔡當(dāng)局，讓高雄到處充斥“素（售）珠（租）”的招貼，即使是中山路、中正路等重要街道亦是如此，甚至連捷運(yùn)站出口的房子也不能幸免，“這說(shuō)明市‘府’缺乏產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，對(duì)招商引資漫不經(jīng)心”！

　　“葛大爺”早就斷言“21世紀(jì)人才最貴”，而若一個(gè)城市面臨著嚴(yán)重的人才流失問(wèn)題，那又如何談城市發(fā)展呢？反之，若一個(gè)城市的發(fā)展有問(wèn)題，又豈會(huì)吸引人才？長(zhǎng)此以往，如此惡性循環(huán)難道能避開(kāi)當(dāng)?shù)乩习傩铡把┝恋难劬Α保棵襁M(jìn)黨一向表面功夫做得漂亮，但當(dāng)蔡英文當(dāng)局口中所有的“神話”、“政績(jī)”皆破功時(shí)，高雄的百姓會(huì)如何“修理”這個(gè)“金玉其外敗絮其中”的執(zhí)政黨呢？

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