海協會副會長臺南遇襲、達賴訪問高雄、高雄電影節播放“女疆獨”紀錄片……不愉快的事件使南臺灣一度成為兩岸交往的冷感地帶。

　　今天，改變的希望已經出現。南臺灣旅游成為陸客入島游的增長點、大陸與高雄新增直飛航班密集開航、南部多個縣市長積極“登陸”推介……疏隔南臺灣和大陸之間的迷霧正被撥開。

　　南部旅游：不怕沒客人

　　兩岸關系回暖，越來越多的大陸人愿意到南部走走，看看臺南的文化、嘉義的歷史、屏東的海洋、高雄的港口……

　　臺“交通部觀光局”最近一份統計資料顯示，今年大陸游客赴臺游的重要增長點就在南臺灣。1至10月，陸客來臺139萬人次，其中15%即14萬人次住宿高雄。

　　不要小看這15%，這是一筆可觀的收益。高雄市觀光局對旅館住宿率進行調查，以平均房價2000元（新臺幣，下同）計算，陸客為高雄旅宿業貢獻的收入就超過了2.8億元。

　　南臺灣經濟困頓多年，陸客帶來的收益成為地方經濟增長的“重要指標因素”。按島內媒體的說法，陸客在南部各縣市，成為“最受歡迎的對象”。

　　商家最敏感，嗅到陸客南部游的商機，立即將投資向南臺灣傾斜。11月14日開始，臺灣長榮、立榮航空公司從高雄直航大陸的班次密集開航，高雄機場的兩岸直航航班將從每周27班大增到51班。

　　高雄還為陸客精心設計了“個人游”線路：港都高雄逍遙游、眷村軍旅探秘游、祈福購物輕松游、農村民俗體驗游……地道的南部文化，方便簡單的交通，未來陸客的旅游模式不必局限于“北（臺北）進北出”，北進南出、南進南出都成為可能。談到南部旅游，旅游局的官員信心滿滿：不怕沒客人!

　　登陸農產：絡繹于途

　　和旅游相比，南部的水果農產更早進入大陸人的視線。過去幾年大陸多次在南臺灣采購農產品，如今采購機制日臻完善，政策主導的采購行為正讓位于市場主導的正常經貿往來。

　　今年以來，大陸多家采購企業多次和中南部縣市的農民組織和基層農戶洽談，直接建立合作關系。目前，這些企業已向嘉義、高雄、臺南等農業縣市采購1000多噸水果，虱目魚“契作”采購進展更是順利。

　　今年8月，首批24噸全尾虱目魚裝箱上柜，冷藏運往上海。這是大陸對臺南學甲地區“契作”采購的成果。大陸發展直接、常態、穩定的對臺采購機制，“契作”是一項有益的嘗試。它向漁民保證收購價格和收購數量，對面臨產銷困境的學甲漁民來說，不啻及時雨。

　　南臺灣的農產不僅受益于采購，2011年1月1日正式上路的ECFA早收清單，是大陸擴大臺灣農產品采購的根本動力。依據早收清單，18種臺灣農產品的關稅逐漸降低，將最終到達“零關稅”。成本降低，價格競爭力提升，商家當然愿意擴大采購。以秋刀魚為例，1月至7月，臺灣銷往大陸的秋刀魚2395噸，比去年同期增長6.46倍。

　　今天，屏東石斑魚、麻豆文旦、高雄香蕉，都已相繼銷往大陸。島內媒體熱情地預期，輸往大陸的臺灣農產品將“絡繹于途”。

　　民間交流：帶來機會

　　南臺灣政治圖譜偏綠，民進黨出身的高雄市市長陳菊更是政治色彩鮮明。然而面對陸客和農產品采購帶來的經濟效益，陳菊也不得不順應民意，奉行“政治讓位于經濟”的策略。

　　高雄市政府觀光部門、農業部門、新聞部門都在很賣力經營兩岸經貿。上月，民進黨點名“大陸是假采購，真輔選”，高雄市政府不但沒有呼應，反而忙著組團，到大陸各地行銷地方特產；慶祝兩岸航線開航；接待從浙江來的第10萬名游客。選舉歸選舉，經濟歸經濟，高雄市顯然是“兩條腿走路”。

　　值得尋味的是，一系列事實表明，南臺灣的普通人對大陸優秀的文化并不排斥。

　　2011年5月，“四川·成都大廟會”在高雄舉辦。這是大陸在南臺灣的首個大型民眾交流活動。張涼粉、蒸蒸糕、樂山豆腐腦、軍屯鍋盔前總有人耐心等候。雨篷下的座位已客滿，有人等位有人站著吃。川藝、川茶、川景、故事三國、成都民俗區也人來人往。廟會吸引20多萬人參與。

　　有記者詢問主辦方，高雄人何以如此“捧場”？一位工作人員回答：“好東西大家都喜歡。”

　　大陸和南臺灣的距離或許根本不像想象的那樣遙遠，但太久的分離產生了誤解。一時的接近不能帶來巨大的轉變，但至少為轉變預備了條件。南臺灣和大陸正彼此走近，兩岸關系或許要翻開新的一頁。

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