臺灣《旺報》27日刊登文章說，看上去又黑又老又舊的臺北火車站，藏著一個一眼望不到盡頭的“地下城”，那里有貨物齊全、琳瑯滿目的各個店面，幾條街相互交叉，像地下樞紐；消防通道、安全門、自動扶梯及老人專用電梯應有盡有，與臺北火車站及客運車站互通，廣泛的人性化設計令人贊嘆。

　　文章摘編如下：

　　從外表看，臺北火車站又黑又老又舊，可內部各種功能設施齊全，地下街有多個通道出口，設計超前，連接地面上多個建筑物，上下都是電梯，規模宏大，猶如地下城市。臺鐵，高鐵，地鐵都從地下出發，車次多，客人少。游客隨到隨走，沒有安檢，六十五歲以上老人半票。

　　地下商業街有老弱婦孺專用的電梯，游客乘電梯進入地下，過馬路逛商場，去車站都很方便。臺北地下街很長，四通八達，我是個很少迷路的人，來到這里也迷了路。

　　地下街有各種商品及小吃，還有自發的免費音樂會演出。這里的人們比較安靜，行為有秩序且講禮貌，過馬路絕不會有人闖紅燈，坐電梯、上下車都讓老人優先，交通管理極其人性化，馬路上有不少牌子標明行人優先。

　　臺北市有不少人行道都設計在馬路兩邊建筑物的騎樓下邊，約有數米寬，行人在騎樓下步行可遮風擋雨。市民素質高，人車各行其道，騎摩托車無論男女老少及后座上的人都必須戴安全帽，他們風馳電掣般從你身旁飛過。當人人都遵守交通規則時、無形中就提高了出行效率。

　　臺北市共有三個地下商業街，最大的就是臺北車站的站前商業街。當你坐電梯來到地下時，你會驚呆的。這兒簡直就是個地下城市。一眼望不到盡頭，各個店面貨物齊全，琳瑯滿目，幾條街相互交叉，像地下樞紐。消防通道、安全門、自動扶梯及老人專用電梯應有盡有，與臺北火車站及客運車站互通，廣泛的人性化設計令人贊嘆。

　　夜晚來臨，華燈初上，我站在一棟高聳建筑物頂層用高倍望遠鏡向遠方望去，臺北市的夜景盡收眼底。整個城市燈火輝煌，一直延伸到陽明山及松山機場。(王杰人／北京市)