桃園機場春節(jié)疏運2月13到15日，旅運量可能超過14萬人次，將創(chuàng)桃園機場單日旅運量歷史新高。圖為去年春節(jié)第一期航廈出境人數(shù)爆量情形。（臺灣中時電子報資料照片）

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺當局“交通部”昨天召開新春記者會，但高鐵勞資爭議升溫，恐沖擊除夕到初三的西部輸運，影響百萬名旅客。

　　臺當局“交通部長”陳建宇強調，已請“勞動部”介入調解，對高鐵春節(jié)期間提供正常服務表示樂觀，“交通部”也會擬定備案，因應最壞的情況。只是，目前除公路客運能再增班輸運，臺鐵幾無加班車空間。

　　陳建宇強調，高鐵公司已經提列5億元(新臺幣)準備金，有解決問題的誠意，呼吁工會不要關閉協(xié)商的大門。

　　但他也說，除了提撥準備金，高鐵公司應該還可以做更多。臺當局“勞動部勞動關系司司長”王厚偉表示，會先約高鐵工會成員會面，了解雙方的爭執(zhí)點，再邀請雙方“坐下來談”。

　　高鐵工會醞釀除夕到初三“依法休假”，目前超過1000名員工回應，其中包括100多名司機員，屆時高鐵將面臨停擺，這4天高鐵有679班次，其中初三更高達197班次，是輸運最高峰，估計影響旅客近百萬人。

　　不過，面對這4天、百萬人次的缺口，交通部現(xiàn)規(guī)劃由鐵公路運量彌補，但臺鐵表示，春節(jié)輸運西部干線運能已增加6%，目前僅有2至3列的預備車輛，頂多每日增加4000座位。

　　春節(jié)輸運另一個瓶頸則會出現(xiàn)在桃園機場，機場公司表示，春節(jié)輸運期間有1359架次，加上因反恐，安檢更嚴格，建議旅客最好提早3小時報到，或提早上網完成報到、選位，節(jié)省時間。

　　據(jù)悉，從2月3日至6日(小年夜前)到2月10日至17日(初三到初十)為運量最高峰，其中2月13至15日這3天旅運量破都會14萬人次。

　　臺鐵昨天也宣布，新購普悠瑪預定2月4日起投入營運，東部干線春節(jié)期間可加開12列次，27日開放訂票。