游覽車逃生門(mén)多一根鐵栓（紅圈處），無(wú)法正常開(kāi)啟。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月20日訊 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣一游覽車19日發(fā)生重大交通事故，車上26人竟無(wú)一人逃脫。臺(tái)灣調(diào)查人員昨晚勘驗(yàn)游覽車后，發(fā)現(xiàn)逃生安全門(mén)多了一道鐵栓鎖住，乘客驚慌時(shí)無(wú)法開(kāi)啟。而右后車門(mén)被護(hù)欄擋住，阻礙逃生，造成后座區(qū)堆棧了九具遺體。至于鐵栓是誰(shuí)裝的，檢方還在查明。

　　桃園市消防局鑒識(shí)后，初步認(rèn)定起火點(diǎn)在駕駛座附近，應(yīng)是機(jī)械電線走火，而駕駛座后方有滅火器沒(méi)使用，原因不清楚。至于保命的車窗擊破器（安全錘），事故現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)找到。消防局指出，因車廂燒毀嚴(yán)重，內(nèi)裝燒掉剩鋼筋，黑漆漆一片，今天會(huì)再次搜尋。

　　桃園地檢署兩位檢察官昨晚會(huì)同消防局到事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)前后車門(mén)半開(kāi)，不排除是控制器失靈。而緊急逃生安全門(mén)多了一道鐵栓，這個(gè)鐵栓要往上頂才能開(kāi)啟，昨天是“向下鎖住”狀態(tài)，懷疑司機(jī)和導(dǎo)游沒(méi)有事先教游客怎么使用，釀成災(zāi)禍，其余車門(mén)和駕駛座門(mén)都正常。

　　消防局表示，一般坐游覽車，乘客只知道從前門(mén)或中段車門(mén)進(jìn)出。這次事故因?yàn)槭擒囶^起火，研判當(dāng)下乘客只能從后半部逃，但大家根本不知道安全門(mén)怎么開(kāi)。加上車門(mén)已燃燒變形根本打不開(kāi)，才會(huì)造成這么嚴(yán)重的死傷。

　　開(kāi)啟安全門(mén)只要五秒，怎么會(huì)沒(méi)開(kāi)？檢警研判，司機(jī)、導(dǎo)游坐在前方，可能第一時(shí)間就受重傷或撞車遭前方大火吞噬，根本來(lái)不及反應(yīng)，造成悲劇。

　　司機(jī)是否處置失當(dāng)、車輛狀況和機(jī)械故障等，牽涉到后續(xù)責(zé)任歸屬，檢察官昨晚傳訊旅行社和游覽公司業(yè)者，了解車輛維修、使用狀況及司機(jī)工作情形。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）