臺商春節(jié)包機是在兩岸直接“三通”尚未實現(xiàn)、空中直航無法進行的情況下，由廣大臺商和島內(nèi)有識之士提出，祖國大陸考慮到廣大臺商切身利益而務(wù)實促成的一項在春節(jié)期間運送臺胞往返兩岸的個案。
臺商春節(jié)包機構(gòu)想的提出，是在２００２年１０月。當時，島內(nèi)國民黨籍“立法委員”章孝嚴提出在２００３年春節(jié)期間采取包機方式運送大陸臺商返鄉(xiāng)，其建議得到廣泛響應(yīng)。隨即，祖國大陸做出積極回應(yīng)。在臺灣方面拒絕大陸航空公司參與以及雙向直航的情況下，祖國大陸采取靈活務(wù)實的做法，特事特辦，批準６家臺灣航空公司共１６架次飛機從臺北、高雄經(jīng)停港澳至上海往返接送臺商，體現(xiàn)了大陸方面照顧臺胞利益，推動兩岸交流的極大誠意和善意。
２００３年的臺商春節(jié)包機是兩岸間第一次民航包機，但也是一次單方面的、間接的“包機曲航”，參加的６家臺灣航空公司在營運效益上并沒有得到太多實惠。
２００４年，由于臺灣當局仍堅持“經(jīng)停第三地”、拒絕兩岸雙方對飛，并以政治分歧干擾和拖延包機的正常溝通，最終沒能實現(xiàn)臺商春節(jié)包機。
隨著２００５年春節(jié)臨近，為廣大大陸臺商提供包機返鄉(xiāng)的呼聲再次高漲。祖國大陸再次展現(xiàn)了善意，國臺辦發(fā)言人于２００５年１月２日表示，本著為臺胞做實實在在事情的精神，努力促成２００５年春節(jié)包機的實現(xiàn)。希望包機采取“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”的方式；包機具體程序以及相關(guān)技術(shù)性、業(yè)務(wù)性問題的安排，可由兩岸航空業(yè)者直接溝通，達成共識，作出安排，各自執(zhí)行。
２００５年１月１５日，兩岸民航業(yè)者在澳門進行溝通，就２００５年臺商春節(jié)包機業(yè)務(wù)安排達成共識。確定２００５年臺商春節(jié)包機采取雙方對飛、飛經(jīng)香港不落地的方式進行，包機時間為２００５年１月２９日至２月２０日，飛行地點為北京、上海、廣州、臺北、高雄，由兩岸各６家航空公司參與飛行，雙方各２４個往返航班，搭載對象為臺商及家屬。雙方還就機組人員的證照等相關(guān)技術(shù)問題達成了共識。
（來源：新華網(wǎng)）
編輯：齊曉靖
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