據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，根據(jù)京滬高鐵等新線開通和主要干線能力變化情況以及中秋、國慶假期市場需求和各鐵路局的建議，鐵道部日前出臺了中秋和國慶假期鐵路旅客運輸方案，并要求各級運輸部門努力消滅直通旅客列車慣性晚點。

　　由于假期比較短，旅客對外出和返程時間要求高，對列車正點率、旅行環(huán)境和客運服務(wù)質(zhì)量要求較高。對此，鐵路部門把服務(wù)作為假日運輸?shù)闹匾�環(huán)節(jié)，以提高旅客服務(wù)滿意度為目標，豐富服務(wù)項目，努力提升服務(wù)品質(zhì)。各級運輸部門均把提高旅客列車正點率作為搞好假期運輸?shù)囊豁椫攸c工作來抓，努力消滅直通旅客列車慣性晚點，加強旅客列車晚點考核。

　　方案顯示，2011年中秋假期運輸期限為9月9日至12日，共計4天。全國鐵路預計發(fā)送旅客2200萬人，日均發(fā)送550萬人，同比增長12.3%。其中，發(fā)送跨鐵路局中長途直通旅客616萬人，日均 154萬人，同比增長10.5%。預計高峰日為9月10日，當日全路發(fā)送旅客600萬人，同比增長12.6%。

　　國慶假期運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。全國鐵路預計發(fā)送旅客6900萬人，日均690萬人，同比增長8.5%。其中，發(fā)送跨鐵路局中長途直通旅客2085萬人，日均209萬人，同比增長11.7%。預計高峰日為10月1日，當日全路發(fā)送旅客850萬人，比去年客流最高峰增加21萬人。

　　近年來，大量新線的開通釋放了運輸能力，特別是京津、武廣、滬寧等高速鐵路，在數(shù)個小長假中的鐵路旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高，帶動了全路客流量的上升。從客流特點來看，小長假及黃金周期間，客流主要集中于主要干線、大中城市間和大城市至主要旅游城市間。

　　北京、哈爾濱、大連、武漢、西安、青島、泰山、上海、蘇州、南京、杭州、黃山、九江、廈門、武夷山、井岡山、廣州、張家界、桂林、成都、重慶、昆明等主要城市和景區(qū)客流均高度集中，是鐵路假日期間運輸?shù)闹攸c地區(qū)。

　　為增加假日期間跨局中長途直通旅客運輸能力，重點滿足大中城市和重點旅游景區(qū)客流的需要，鐵路部門在中秋假期安排加開直通旅客列車13對，國慶假期安排加開直通旅客列車29對。

　　同時，鐵路部門合理安排車輛檢修，假日期間三進列車、大城市間和大中城市至重點旅游景區(qū)間的列車均按滿編組運行。此外，鐵路部門還將安排直通紅色旅游列車30對，滿足重點城市至張家界、焦作、武夷山等旅游城市客流的需要。

　　在做好直通旅客運輸?shù)那疤嵯拢�各鐵路局還將充分挖掘車輛資源潛力，提高車底運用效率，加大管內(nèi)旅客輸送能力。中秋假期，鐵路部門共安排加開管內(nèi)旅客列車116對，國慶假期共安排加開管內(nèi)旅客列車141對。

　　小長假及黃金周期間，鐵路客流以旅游和探親流為主，旅客出行計劃性強，出行與返程客流在時間和數(shù)量上高度集中。為有效應(yīng)對激增客流，鐵路部門將加強領(lǐng)導，堅持安全第一，始終把客車安全擺在重中之重的位置，以高速列車、提速列車和客車安全為重點，嚴把行車設(shè)備質(zhì)量關(guān)，強化安全保障。同時，鐵路部門還將加強客運組織，強化營銷宣傳，搞好運力調(diào)配，加強售票組織，做好應(yīng)急處置，確保旅客出行安全。

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[責任編輯：吳怡]