9月2日，國家海洋局監(jiān)測人員在溢油事故現(xiàn)場取樣核查。 9月2日，國家海洋局認定康菲公司“兩個徹底”沒有完成，責令蓬萊19－3全油田停注、停鉆、停產(chǎn)作業(yè)。康菲公司向國家海洋局提交關于“兩個徹底”綜合報告兩天后，新華社記者乘坐中國海監(jiān)15船于9月2日11時許終于到達溢油事故現(xiàn)場海面，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場仍然有油帶漂浮，并有油花冒出，清污工作仍在繼續(xù)。新華社記者 羅沙 攝

　　幾天前，康菲石油中國有限公司向國家海洋局提交了幾麻袋的報告，用以證明渤海溢油事故實現(xiàn)了徹底封堵溢油源。結(jié)果，國家海洋局經(jīng)過核查，認為康菲公司的報告“毫無誠意”，根本沒有封堵住溢油源，責令其必須在蓬萊19-3全油田停止回注、停止鉆井、停止油氣生產(chǎn)作業(yè)。

　　這次，康菲公司又玩砸了。自6月初發(fā)生渤海溢油事故以來，康菲公司的所作所為，越來越難以讓公眾接受。

　　康菲公司在信息披露上遮遮掩掩，損害了群眾的知情權(quán)。這次渤海溢油事故披露，最早始于網(wǎng)絡。當國內(nèi)媒體追蹤報道時，肇事者卻集體失聲。直到7月初，作為肇事方之一的康菲公司才首次回應公眾關切，甚至口口聲聲說：“原油滲漏點已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成。”事后證明，事實并非如此，這是公開的說謊。

　　康菲公司在事故處理上弄虛作假，環(huán)境損失難以估量。從事故發(fā)生到8月上旬，康菲公司對海底油污勘測、海底泥漿清理工作卻一再延遲。就此，國家海洋局北海分局曾責成康菲公司向公眾和政府作出說明和道歉。直到9月初，徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源的工作，仍然無法按期完成。持續(xù)三個月的渤海溢油事故，給國家海洋資源造成的損失難以估計。此前，國家海洋局局長劉賜貴曾指出：“任何企業(yè)損害我國海洋環(huán)境都必將付出代價。國家海洋局將代表國家依法依規(guī)向事故責任方提起海洋生態(tài)損害索賠訴訟。”

　　康菲公司在安全管理上缺乏誠意，必將自毀聲譽。深海石油鉆探是一項高技術(shù)、高風險、高回報的產(chǎn)業(yè)。一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，企業(yè)追逐利益最大化的本性與最大限度降低公共利益的損失，必然存在沖突。但是，企業(yè)也是社會公民，必須承擔社會責任。一個不能履行承諾、不服從監(jiān)管、不對人民負責的企業(yè)，必然喪失誠信、自毀聲譽；一個被公眾唾棄的企業(yè)，必然不會有發(fā)展、不會有前途。

　　安全生產(chǎn)事故，是各方都不愿看到的悲劇。作為肇事一方，事故一旦發(fā)生，就必須拿出勇氣和擔當，妥善處置，使公共利益的損失降到最低；否則，耍弄敷衍塞責、瞞天過海等欺騙伎倆，不僅不能蒙混過關，而且還將“搬起石頭砸自己的腳”。

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[責任編輯：劉洋]