11月23日傍晚，中國(guó)第28次南極科考船雪龍?zhí)栐谀嫌《妊笊洗┰轿黠L(fēng)帶時(shí)看見第一座冰山，由于當(dāng)天一直霧氣彌漫，冰山若隱若現(xiàn)。中新社發(fā) 阮煜琳 攝

　　從23日傍晚，中國(guó)第28次南極科考船“雪龍”號(hào)在南緯5217發(fā)現(xiàn)首座冰山以來，截至目前，雪龍船在向南偏西方向航行奔赴南極的旅途中，已經(jīng)遇到大大小小的冰山十余座。

　　“冰山通常出現(xiàn)在南緯60以南的浮冰區(qū)，能在南緯52這么偏北的位置看到冰山，這在此前中國(guó)歷次的南極科考中是沒有過的。”國(guó)家海洋預(yù)報(bào)中心極地環(huán)境研究預(yù)報(bào)室主任張林24日對(duì)中新社記者說，此前考察船最早也要到南緯56、57度才能看到冰山，而且即使能看到冰山也是孤零零地一座，能這么早看到這么大范圍的冰山，此前并不多見。

　　23日晚18時(shí)，“雪龍”號(hào)在南大洋的風(fēng)浪和迷霧中向南航行，正在值班的大副趙炎平從駕駛臺(tái)雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)本航次第一座冰山，隨即在雷達(dá)上測(cè)得冰山的緯度是南緯5217。19時(shí)10分，該冰山距雪龍船最近距離為0.4海里。

　　隨船記者看到，該冰山體積不大，在濃霧中若隱若現(xiàn)，幾分鐘之后，隨著船的向前行駛，這座冰山已經(jīng)消隱在海上濃霧之中。

　　24日上午9時(shí)，“雪龍”號(hào)行至南緯5555，此時(shí)南大洋上的濃霧已經(jīng)消散，能見度明顯轉(zhuǎn)好，在雪龍船的航行過程中，不時(shí)能看見形態(tài)各異的冰山從眼前漂過。

　　對(duì)于在南大洋中相對(duì)偏北的位置能發(fā)現(xiàn)多座冰山的原因，張林認(rèn)為，“這有幾種可能性。”有可能是一座大冰山破碎形成了幾個(gè)小冰山，也許是幾座相對(duì)較大的冰山在這個(gè)緯度已經(jīng)存在幾年了，在海流和風(fēng)的共同作用下，漂游到了現(xiàn)在這個(gè)位置。

　　19日晚“雪龍”號(hào)從澳大利亞弗里曼特爾港出發(fā)后，由于天氣的原因，為了躲避強(qiáng)氣旋的影響，今年雪龍船選擇向南航行穿越西風(fēng)帶，而此前考察船離開弗里曼特爾港后更多地是選擇向西南方向航行。

　　張林說，在全球變暖的大背景下，觀測(cè)結(jié)果表明，地球增溫雖然非常緩慢，但是地球兩極區(qū)域有增暖的趨勢(shì)，尤其是西南極地區(qū)增溫明顯。

　　“由于冰山的移動(dòng)速度非常緩慢，根據(jù)海流的流動(dòng)速度和目前雪龍船距離南極的位置計(jì)算，這些冰山從南極大陸架崩塌后漂到這里至少需要3-4年的時(shí)間。也就是說在3、4年前，這些冰山就存在了，由于我們航線的選擇，正好走到這里遇到了它們。”張林說。(完)

　　(來源:中國(guó)新聞網(wǎng))

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