廣州監(jiān)控PM2.5已兩年 去年全年僅22天超標(biāo)

　　近期，公眾和媒體對于廣州目前的環(huán)境監(jiān)測能力，尤其是對PM2.5的監(jiān)測能力表現(xiàn)出極大的關(guān)注。昨日，新年上班第一天，廣州市環(huán)保局便舉辦了“讓監(jiān)測走近生活，讓公眾了解監(jiān)測”活動，邀請媒體記者走進市環(huán)境監(jiān)測的核心部門——廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站一探究竟。這也是廣州市環(huán)保局今年舉行的首場大型開放日活動。

　　在現(xiàn)場，市環(huán)保局局長羅思源、副局長楊柳就目前公眾關(guān)心的PM2.5問題作出回應(yīng)，并介紹了環(huán)保部門為公布PM2.5所做的準(zhǔn)備。據(jù)透露，一旦國家相關(guān)部委決定了發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)和手段，廣州可以馬上發(fā)布PM2.5監(jiān)測結(jié)果。

　　同時，記者也了解到，如按照去年年底環(huán)保部原則通過的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》中PM2.5的限值標(biāo)準(zhǔn)（即濃度日均值不超過75微克每立方米），廣州市去年全年的超標(biāo)日期僅有22天。

　　廣州監(jiān)控PM2.5已有兩年

　　羅思源表示，其實廣州市早在2009年便開始著手PM2.5的監(jiān)測工作，其中以廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站為首，于2009年開展了灰霾、溫室氣體研究性試點監(jiān)測，目前的監(jiān)測能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家對城市環(huán)境空氣自動監(jiān)測站的要求，目前的監(jiān)測工作已持續(xù)了兩年之久。

　　據(jù)了解，監(jiān)測項目涵蓋了細(xì)顆粒物（PM2.5）質(zhì)量濃度與粒徑分布、揮發(fā)性有機物（VOCs）、能見度、有機碳/無機碳等與灰霾有關(guān)的監(jiān)測指標(biāo)，以及二氧化碳（CO2）、甲烷、非甲烷總烴等溫室氣體監(jiān)測指標(biāo)，可進行大氣復(fù)合污染的研究性監(jiān)測。同時，為提高環(huán)境監(jiān)管能力，廣州也早早提前布局，2010年開始陸續(xù)在各個國控點逐步配置了PM2.5的監(jiān)測設(shè)備。目前，廣州10個空氣質(zhì)量國控監(jiān)測站點均具備了PM2.5的監(jiān)測能力。

　　“這10個國控點，是從上百個候選點位置中，經(jīng)過科學(xué)論證，精心挑選出來的。”羅思源說，10個國控環(huán)境空氣自動監(jiān)測站點位都是嚴(yán)格按照國家規(guī)范，經(jīng)過科學(xué)論證，并經(jīng)過國家、省環(huán)保部門審批后確定的，能代表廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量總體水平。

　　標(biāo)準(zhǔn)確定后廣州即可發(fā)布數(shù)據(jù)

　　羅思源表示，廣州市將按照國家、省的統(tǒng)一部署和時間表發(fā)布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)。同時，羅思源也解釋了為何監(jiān)測兩年，卻遲遲不對外發(fā)布數(shù)據(jù)的原因。

　　“我們監(jiān)測的數(shù)據(jù)都是裸數(shù)據(jù)，如果沒有相關(guān)符合科學(xué)規(guī)律要求的國家標(biāo)準(zhǔn)的話，我們是不能擅自發(fā)布的。”羅思源表示，去年年底環(huán)保部已經(jīng)原則通過了新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，廣州市環(huán)保局也于近日成立了專門的新標(biāo)過渡工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在技術(shù)、人才、設(shè)備和資金上，將充分調(diào)動全局之力，去配合國家的相關(guān)要求，一旦國家相關(guān)部委決定了發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)和手段，廣州可以馬上發(fā)布。

　　羅思源同時透露，如果以該新標(biāo)規(guī)定的PM2.5日均值75微克/立方米標(biāo)準(zhǔn)來衡量，廣州市去年全年的PM2.5顆粒監(jiān)測數(shù)據(jù)僅有22天超標(biāo)。

　　今年預(yù)計淘汰5萬輛黃標(biāo)車

　　“實施新標(biāo)準(zhǔn)對于我們的工作是極大促進。”羅思源表示，2000年《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》第一次發(fā)布的時候，全國僅有30%的城市達(dá)標(biāo)，而通過十年的整治，已經(jīng)有80%的城市達(dá)標(biāo)。而對于新標(biāo)所涉及的PM2.5來說，全世界共有567個城市發(fā)布了該數(shù)據(jù)，而最早將此指標(biāo)納入監(jiān)測和治理的美國，花了整整30年的時間，才讓相關(guān)指標(biāo)下降了27%，“整治PM2.5，還有很漫長的路要走。”

　　羅思源認(rèn)為，PM2.5的監(jiān)測和評價是一個以環(huán)保倒逼發(fā)展轉(zhuǎn)型的契機，是壓力，更是動力，可以更快推動廣州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整；推動機動車污染控制力度的加大；推動工業(yè)企業(yè)朝環(huán)保低碳、高效節(jié)能的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實行清潔生產(chǎn)，盡可能合理利用清潔能源、開發(fā)利用再生能源，采用綠色工藝技術(shù)與設(shè)備，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟；推動全社會環(huán)境意識的進一步提高，不斷促進廣州邁上經(jīng)濟增量、污染減量的綠色發(fā)展之路。

　　羅思源透露，下一步將加大環(huán)境監(jiān)測和整治力度，廣州市將在此前已采取相關(guān)措施并已取得實效的基礎(chǔ)上，今年著力做好包括強化機動車排氣污染控制在內(nèi)的6個方面工作。“廣州目前擁有9.4萬多輛黃標(biāo)車，我們今年計劃淘汰其中的5萬輛。”羅思源透露。

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