殲—15艦載機(jī)起降航母示意圖 新華社記者崔瑩、王永卓編制

　　殲—15飛機(jī)起降航母，“遼寧艦”副航空長(zhǎng)和海軍專家——

　　解密“刀尖上的舞蹈”

　　11月25日上午，完成殲—15首次起降飛行訓(xùn)練的“遼寧艦”返回大連碼頭。此前的訓(xùn)練中，殲—15戰(zhàn)機(jī)所有飛行員首次上艦飛行均一次成功。

　　航母艦載機(jī)首次起降飛行訓(xùn)練有哪些難點(diǎn)？具有怎樣的意義？我國(guó)航母形成戰(zhàn)斗力還有多遠(yuǎn)？本報(bào)記者連線“遼寧艦”副航空長(zhǎng)和海軍專家，對(duì)此次訓(xùn)練進(jìn)行詳解。

　　起飛偏流板升起，伴隨震耳欲聾的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，殲—15戰(zhàn)機(jī)如離弦之箭，迅速通過(guò)甲板艦艏“滑躍14°”猛地仰頭拉起，沖向蒼穹；

　　800米、500米、200米……殲—15戰(zhàn)機(jī)從天空朝艦艉呼嘯著飛來(lái)，起落架輕觸甲板，著艦時(shí)尾鉤與“遼寧艦”飛行甲板上的阻攔索裝置咬合，不到100米，戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)……

　　“這次艦載機(jī)起降試驗(yàn)成功，是我國(guó)海軍航母戰(zhàn)斗力提升的一個(gè)階段性標(biāo)志，具有里程碑式的意義，標(biāo)志著國(guó)防科技和工業(yè)水平的提高。”海軍軍事學(xué)術(shù)研究所張軍社研究員對(duì)記者說(shuō)。

　　“刀尖上的舞蹈”

　　航母跑道只有200多米，僅為陸上跑道的1/15；在涌浪的作用下，飛行甲板會(huì)沿著前、后、左、右、上、下等方向運(yùn)動(dòng)

　　“艦載機(jī)起飛著艦，條件和環(huán)境十分嚴(yán)苛和復(fù)雜。航母的跑道只有２００多米，僅為陸上跑道的1/15；航母行進(jìn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)要素復(fù)雜，在涌浪的作用下，飛行甲板可能會(huì)沿著前、后、左、右、上、下六個(gè)方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；風(fēng)向、風(fēng)速?gòu)?fù)雜多變，不規(guī)則的氣流會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂飛行軌跡。”張軍社說(shuō)，在航空母艦上起降和陸地起降差別很大，艦載機(jī)飛行試驗(yàn)遠(yuǎn)比陸基復(fù)雜得多。艦載機(jī)在航母這個(gè)狹窄的空間進(jìn)行起降，在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為“刀尖上的舞蹈”。

　　艦載機(jī)在航母上起降，歷來(lái)被認(rèn)為是航母形成戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)志。在航母服役之后，艦載機(jī)的起降訓(xùn)練是航母訓(xùn)練的重中之重。

　　據(jù)“遼寧艦”副航空長(zhǎng)李曉勇介紹，艦上試驗(yàn)一般包括“通場(chǎng)試驗(yàn)”、“模擬著艦試驗(yàn)”和“實(shí)際著艦試驗(yàn)”三個(gè)階段。此前，殲—15完成了多次的“通場(chǎng)試驗(yàn)”和“模擬著艦試驗(yàn)”。

　　“通場(chǎng)試驗(yàn)”即艦載戰(zhàn)斗機(jī)以低空甚至超低空（一般在甲板上空7至30米高度），由航母的后部飛入并從空中通過(guò)甲板。在這個(gè)過(guò)程中，飛行員要練習(xí)在茫茫大海上找到航母、接近航母、及時(shí)調(diào)整降落姿勢(shì)等。而航母也相應(yīng)地訓(xùn)練不斷改變航速和航向、迎風(fēng)及順風(fēng)以及拋錨試驗(yàn)，艦載的工程師則對(duì)導(dǎo)航和助降設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)，并大量拍攝照片以研究改進(jìn)著艦技術(shù)。

　　殲—15飛機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī)，具備很強(qiáng)的對(duì)空、對(duì)海作戰(zhàn)能力，擁有很好的超音速飛行能力，而且裝備有多型制空、反艦導(dǎo)彈，可在很遠(yuǎn)距離進(jìn)行防空、對(duì)海作戰(zhàn)。

　　每個(gè)流程都不容差錯(cuò)

　　顏色和動(dòng)作是航母艦面交流的主要“語(yǔ)言”；僅完成起飛動(dòng)作，就需要６５個(gè)流程　　

　　李曉勇介紹，在“遼寧艦”飛行甲板上，“特種裝置、特種手語(yǔ)、特種服裝，都是艦載機(jī)起降成功的法寶”。由于艦載機(jī)飛行員無(wú)法完全感知現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起降，離不開航母特種裝置和工作人員的緊密配合。

　　艦載機(jī)準(zhǔn)備著艦前，身著七種顏色服裝的艦面人員排著緊密的兩行隊(duì)形，從飛行甲板一端走向另外一端反復(fù)檢查甲板，如同七色彩虹在甲板上延伸。

　　“這些官兵頭盔、馬甲、長(zhǎng)袖套衫的不同顏色以及他們背后不同的圖案和符號(hào)，表明了他們不同的戰(zhàn)位和職責(zé)。”李曉勇介紹了各種顏色的含義，例如，紫色代表燃油補(bǔ)給戰(zhàn)位，紅色代表著危險(xiǎn)和安全管控，綠色代表起降和飛機(jī)維修戰(zhàn)位等。

　　張軍社說(shuō)，艦載機(jī)著艦比起飛要難得多。著艦技術(shù)難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，其中置于飛行甲板后部的阻攔索裝置、在滑躍甲板一端的偏流板以及飛行甲板中部外側(cè)的“菲涅耳”透鏡等特種裝備起到重要作用。

　　“顏色和動(dòng)作，是航母艦面交流的主要‘語(yǔ)言’，各戰(zhàn)位官兵通過(guò)它傳遞信息以操作各種特種裝置，保障飛行員的安全。”李曉勇說(shuō)，飛機(jī)起降時(shí)所有的口令都通過(guò)手勢(shì)來(lái)表達(dá)。僅完成起飛動(dòng)作，就需要６５個(gè)流程，任何一個(gè)流程都容不得差錯(cuò)。