機場、火車站向出租車司機收取多年的1元“進場費”將終結。北京市交通委昨日表示，自6月1日零時起，全市各出租汽車調度站(營業(yè)站)免費提供出租汽車調度運營服務，不再向進入調度站營運的出租汽車駕駛員收取進場費。調度站運營維護費用由市、區(qū)兩級政府按照購買公共服務方式辦理。

　　禁擅自改變調度站面積

　　北京市交通委、市發(fā)改委、市財政局昨日聯(lián)合下發(fā)通知稱，出租汽車調度站產權單位、委托管理方及調度站上級單位，要嚴格執(zhí)行不得向進站運營出租車收取進場費用的規(guī)定，做好調度站管理服務，不得擅自改變調度站面積、功能和停車位，不得降低服務標準，要及時糾正站外攬客、挑活、拒載、議價等違規(guī)行為。

　　北京市交通委表示，出租車調度站免收進場費將吸引出租車駕駛員到調度站運營，方便乘客打車。

　　按照規(guī)定，出租汽車調度站將納入市政交通基礎設施范疇。新建客運交通樞紐的出租汽車調度站，與客運交通樞紐一并規(guī)劃、統(tǒng)一建設。

　　調度員佩統(tǒng)一標識上崗

　　通知稱，出租汽車調度站產權單位或委托單位要按規(guī)定選派調度員和管理人員，要建立管理責任制度，加強對供車、調度和營運秩序以及乘客候車秩序管理，制止和糾正擾亂秩序的行為；出租汽車調度站除保點運輸?shù)忍厥馇闆r外，對所有出租汽車和乘客開放；嚴格按規(guī)范要求和備案面積提供出租汽車停車位，不得以任何名目擠占挪用。

　　據(jù)了解，出租汽車調度站調度員需按要求參加業(yè)務培訓，統(tǒng)一著裝，佩戴統(tǒng)一標識，并負責維護站點秩序，按序派車，做好派車記錄，并制止出租車駕駛員拒載、挑活、私攬、不服從調派、強行拉客、多收費等擾序行為，制止站內無資質非法客運行為。

　　■ 背景

　　進場費已收取十多年

　　今年2月，一名從北京西站打車回家的網(wǎng)友發(fā)微博，質疑車站向出租司機收取1元“進場費”。該網(wǎng)友認為，車站客流大，本來打車就困難，對出租車收“進場費”，是否加劇打車難？該微博迅速引起關注。

　　經(jīng)調查，北京西站、北京站、北京南站、首都機場、南苑機場等地，都向出租車司機收取“進場費”，價格為每次1元或1.5元。相關部門稱，向出租車司機收取的1元錢系“停車占地費”。多名出租車司機稱，進場費已收取十多年。他們曾索要發(fā)票被明確告知沒有。

　　2月25日，北京市發(fā)改委就“1元進場費”問題召開會議，“三站一場”的出租車調度站各負責人向市發(fā)改委相關領導匯報。市發(fā)改委相關負責人表示，發(fā)改委會根據(jù)企業(yè)反映的問題，做進一步研究。由于該問題涉及多個部門，最終還需多部門聯(lián)合給出解決辦法。(記者湯旸)

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