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　　中新網(wǎng)8月19日電 商務(wù)部部長助理張驥今日表示，中國鋼鐵產(chǎn)品的出口完全是靠比較優(yōu)勢，靠競爭能力實現(xiàn)的，沒有任何補貼。中國現(xiàn)在無論是鋼鐵的人均積蓄量，還是出口占產(chǎn)量的比重，還是產(chǎn)能利用率，在世界范圍仍處于合理水平。中國去產(chǎn)能的決心、意愿、行動和成效都在全球領(lǐng)先。

　　國務(wù)院新聞辦公室定于今日召開國務(wù)院政策例行吹風會，發(fā)展改革委副主任連維良和工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長周長益，介紹鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能專項督查工作方案有關(guān)情況；國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強和商務(wù)部部長助理張驥，介紹支持外貿(mào)穩(wěn)定增長有關(guān)政策措施及落實情況，并答問。

　　現(xiàn)場有媒體提到，今年國內(nèi)鋼鐵消費下降，但是今年的鋼鐵出國量的企業(yè)同比增長，出國的價格還便宜，所以國際社會上有擔憂，中國的去產(chǎn)能還不夠，如何看待這樣的情況？

　　張驥表示，鋼鐵產(chǎn)能過剩問題現(xiàn)在國際社會逐步形成共識，這是一個全球的問題，需要共同應(yīng)對。產(chǎn)能過不過剩都是相對的，是相對于需求而言的。

　　張驥介紹，從供給側(cè)看，現(xiàn)在全球很難找到真正不過剩的產(chǎn)品。中國的鋼鐵產(chǎn)能是以內(nèi)需為主的，產(chǎn)量雖然占世界近一半，但是我們的消費也快接近一半。重貨鋼鐵出口占產(chǎn)量的比重，最高的年份也僅達到13%左右，而有的國家早已超過40%。中國現(xiàn)在無論是鋼鐵的人均積蓄量，還是出口占產(chǎn)量的比重，還是產(chǎn)能利用率，在世界范圍仍處于合理水平。