杭州，是一座與絲綢緣分匪淺的城市。

　　早在宋朝，“蘇杭絲綢”便行銷海外，“杭州所出，為天下冠”。700多年前，當(dāng)意大利人馬可·波羅來到杭州時，便被這座聯(lián)系陸海兩條絲綢之路的重要交匯城市所表現(xiàn)出來的富庶與文明所折服，認(rèn)為杭州是“世界上最美麗華貴的天城”。

　　時至今日，在“一帶一路”上，絲綢相關(guān)貿(mào)易依然在整個浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有舉足輕重的地位。據(jù)杭州海關(guān)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，浙江省出口紡織機(jī)械28.4億元人民幣，其中僅對“一帶一路”沿線國家的出口就占到了24.2億元。

　　在3日開幕的二十國集團(tuán)工商峰會上，習(xí)近平主席向世界承諾：“中國的發(fā)展得益于國際社會，也愿為國際社會提供更多公共產(chǎn)品。我提出‘一帶一路’倡議，旨在同沿線各國分享中國發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)共同繁榮。”

　　G20杭州峰會期間，“一帶一路”成為與會嘉賓的關(guān)鍵詞。在中國的倡議下，古老的絲綢之路正在重新醒來，讓世界認(rèn)識到中國的理念、擔(dān)當(dāng)和智慧。

　　開放包容的“中國理念”

　　G20峰會是一個應(yīng)危而生的論壇。

　　作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要引擎的中國，向世界推出了“一帶一路”的宏偉方案，轉(zhuǎn)變思路、放眼遠(yuǎn)量，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手，為世界經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)注入了新動力。

　　“一帶一路”包含60多個沿線國家，覆蓋44億人口，占全球的63%；經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)21萬億美元，占全球GDP的1/3。而G20國家，擁有全球2/3的人口，經(jīng)濟(jì)總量占全球的近90%，貿(mào)易額占全球80%。二者體量巨大，既有交叉又各有側(cè)重，對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著日益重要的作用。

　　“一帶一路”合作倡議提出3年來，從無到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。“一帶一路”激發(fā)的合作熱潮，同其秉持開放包容原則密不可分。

　　“‘一帶一路’建設(shè)著力于世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不是搞閉門造車，而是優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展。”國家發(fā)改委國際合作中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家萬喆說，“越是在經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)危機(jī)的時候，越是容易出現(xiàn)封閉心態(tài)。中國提出的‘一帶一路’建設(shè)，就是表明要以更為自信、開放和包容的姿態(tài)來深化合作，建立亞歐乃至全球的‘命運(yùn)共同體’。”

　　“一帶一路”的倡議，也得到了外國媒體的高度關(guān)注。沙特阿拉伯《半島報》副主編薩阿德·艾爾—阿扎班說：“沙特人民至今仍在討論習(xí)近平主席今年1月對沙特的訪問，‘一帶一路’的倡議將大大拉近沙特和中國的距離，推進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)的共同轉(zhuǎn)型。”

　　互利共贏的“中國擔(dān)當(dāng)”

　　能力越大，責(zé)任越大。

　　目前，中國經(jīng)濟(jì)占世界GDP超過15%，同時貢獻(xiàn)了全球經(jīng)濟(jì)增量的25%以上。世界的目光越來越聚焦到世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國身上：中國為什么能，中國會怎樣做？

　　“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園”。作為人類“命運(yùn)共同體”的重要組成部分，“一帶一路”是一個造福沿線人民的計劃，沿線各國乃至全世界人民都將從中受益，這也反映了中國作為大國的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。

　　截至2016年7月，中國對“一帶一路”相關(guān)國家的投資累計已達(dá)511億美元。2015年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元。亞投行和絲路基金相繼運(yùn)營，將大大推進(jìn)全球基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要問題是資金，中國的‘一帶一路’建設(shè)，還有亞投行等項(xiàng)目，都將進(jìn)一步推動G20峰會的相關(guān)成果落地，推進(jìn)沿線各國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”德國國際合作機(jī)構(gòu)全球伙伴關(guān)系與新興經(jīng)濟(jì)體部主任阿斯特麗德·斯卡拉—庫梅恩說。

　　“‘一帶一路’倡議幫助沿線國家完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造就業(yè)崗位，助推地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是一項(xiàng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的倡議，G20峰會同樣是以經(jīng)濟(jì)治理為目的，兩者可以相輔相成。”“實(shí)業(yè)俄羅斯”常務(wù)理事會成員亞歷山大·根納季耶維奇·蘇奇科夫說。

　　“致力于探索聯(lián)動合作、互利共贏的中國愿意為世界提供共同發(fā)展的機(jī)遇和空間，全力護(hù)航世界經(jīng)濟(jì)。”中國國際問題研究院副院長阮宗澤表示，除二十國集團(tuán)外，G20杭州峰會還邀請了一批發(fā)展中國家的嘉賓出席，這反映了中國的發(fā)展觀，中國愿意通過這個平臺向世界傳遞合作共贏的新型國際關(guān)系。

　　合作互聯(lián)的“中國智慧”

　　“一帶一路”建設(shè)不是搞狹隘的國際政治，也不是粗暴地拉幫結(jié)派，而是在世界格局的新變遷中堅持大國責(zé)任。

　　“一帶一路”合作倡議提出以來3年，已經(jīng)有100多個國家和國際組織參與其中，30多個沿線國家同中國簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議、20多個國家同中國開展國際產(chǎn)能合作；以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步落地。

　　今天，無論是在中亞各國邊境啟動農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)的“綠色通道”，還是上線與土耳其的跨境電子商務(wù)平臺；無論是推動自主三代核電技術(shù)“華龍一號”走出國門，還是中國高鐵代表“中國速度”走向世界；無論是翻越崇山峻嶺的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，還是馳騁大漠西域的渝新歐、義新歐鐵路，它們帶來的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的互利互惠，更重要的是價值的互信、文化的互通和民心的互親。

　　德國《世界報》駐華記者約寧·埃林說：“提出‘一帶一路’倡議、倡議設(shè)立亞投行、舉辦G20杭州峰會，中國為世界經(jīng)濟(jì)提供了越來越多的公共產(chǎn)品，為推動全球經(jīng)濟(jì)治理改革作出了貢獻(xiàn)。”

　　從承載著光榮與厚重的絲綢之路，到寄托著希冀與夢想的“一帶一路”，再到充滿喜悅與自豪的G20杭州峰會，歷史與未來在杭州這座千年古城靜謐地交匯，讓世界從中窺見中國人“和為貴”的處世智慧。

　　經(jīng)合組織金融及企業(yè)事務(wù)司副司長安德烈·拉布萊說：“今天世界的秩序應(yīng)該由各國共同建立，世界的未來應(yīng)該由所有人共同打造。中國顯然對這一點(diǎn)十分認(rèn)同，這也是為什么中國總是在不同場合強(qiáng)調(diào)‘共贏合作’。”

　　“將‘一帶一路’構(gòu)想納入G20運(yùn)作提議是‘天作之合’，必將強(qiáng)力促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長，顯著改善沿線后發(fā)國家的民生，切實(shí)提升全球治理。”國際商會執(zhí)行董事張燕玲說。